楼主
发表于2024-01-20 19:55:22回复0浏览 222
周末在呼伦贝尔的冰湖面上跟着奔驰的冰雪教练团队体验了一整天的冰面漂移，在AMG A45、AMG GT、AMG SL 63之间切换，在舆论场争吵着“车坐不开”的今天，又重温了久违的操控乐趣。 其实我建议家有机会都可以报尝试下各品牌冰雪体验营，这类活动也会给部车主放。冰上漂移和冰上赛道乐趣，在于它的上难度比场地车低，失控宽容更高更安全，但乐却是致的，把车辆控制失控和受控边缘走，体验的日常生活里没法感到的、你温顺代步的另面。 这种体验，像是你第一次和平时严肃沉闷的同事喝酒，看到了他酒后洒脱可爱另一；也像是你第一次学会滑，在度的激和失控的张中，不知觉来一遍又一遍。 在能驾普及今天，我们并不是需要驾驶的乐趣，只是希望把通勤时的聊留给算法和机器，把自己驾驶记忆留给深秋漫山黄叶的山路、留给碧波无尽海边、留给漠孤的旷、留给万籁俱静的原。这样记忆里，你会希望有一台，一跟你合默契、琴瑟和谐伙伴，陪你起铭。
