楼主 #寻找最懂奔驰的你#2017款CLS 260逸彩版用车回忆及2018款CLS实拍
发表于2019-11-30 17:13:38查看 1831回复230浏览 1831

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                      #寻找最懂奔驰的你#2017款CLS 260逸彩版用车回忆及2018款CLS实拍

目录:

目录1:奔驰2017款CLS260逸彩版用车回忆

目录2:奔驰2018款CLS 300动感型体验序言

目录3:奔驰2018款CLS 300动感型外观

目录4:奔驰2018款CLS 300动感型内饰

目录5:奔驰2018款CLS 300动感型底盘动力

目录6:奔驰2018款CLS 300动感总结

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奔驰2017款CLS260逸彩版用车回忆

我的爱车去保养的时候,因为我去保养的丰田4S店就在奔驰4S店旁边,偶遇中学同学的奔驰CLS保养;顺便和他聊聊家常,也拍了集中CLS的外观与大家分享。

朋友的奔驰2017款CLS 260逸彩版购于2017年年10月,至今已经用了两年多了,他原来的车是老款的帕萨特,所以他对德系车情感很少,赚到钱之后换车当然首先德系车,原先他准备买进口的宝马5系,最终还选择CLS,原因很简,他欢车子的操控性能,所以SUV型不考虑,至于为么选择CLS,他说是一种运动情怀和感性自觉,他认为奔驰更合适他;没有别的原因!

奔驰CLS 260逸彩版是CLS的入门车型,也是首款搭载2.0T发动机的CLS车型,作为CLS的入门车型,260逸彩版采用的是2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是7档双离合变速箱;动力作为轿跑车感觉还稍显欠缺,的朋友也认为当初就该买3.0T双涡增压动机型;那样就完美;不我认为还是2.0T车型性价比更高,足够了。

中网格栅采用的是奔驰家族设计因素,采用多边形造型和横向镀铬饰条装饰,显得非常精致豪华。

车头轮廓菱角分明,有着很强的立体感,看上去非常优雅,也具有一定的运动特征,就像一个准备运动的绅士。车头配备了4颗前置雷达感应器,为安全出行保驾护航。

作为奔驰家族的车型,中网横向镀铬饰条的根数代表它的身份;一般C级奔驰都是采用单根横向镀铬饰条;但是CLS作为奔驰家族的中端产品,也是采用单根横向镀铬饰条,更多的显示出它的运动特征。

奔驰CLS是中大型轿跑车,它的车身轮廓非常修长舒展,分段式腰线设计彰显出其不凡的运动特征;车身轮廓也非常舒展完美,具体车身尺寸为4956*1881*1423mm,轴距为2874mm。

朋友当初选择CLS可以说一种情怀,它是被它的运动性能和优雅的外观深深吸引,一看到它就认为这是它梦寐以求的车型,CLS确实看上去有着优雅的身躯,运动的外观;相信很多人都会被它吸引。

奔驰CLS外观采用的是奔驰家族最新的外观设计理念,造型非常时尚动感,整个车头线条菱角分明,看上去非常运动感。与其轿跑车身份非常吻合。

中网格栅内采用了满天星似的镀铬鳞片设计,非常精致,视觉效果也非常美观大气。

奔驰CLS作为奔驰家族的轿跑车;不但外观非常优雅运动,内饰也非常豪华,配置丰富科技,无论哪一点都走在了时尚的前端;相信它运动的外观和豪华的品质吸引着众多喜欢奔驰的消费者。

优雅锋利的车身腰线非常迷人,每个设计环节都看出它的运动气息。

尾部采用了溜背式造型,这也是轿跑车的特性。

前大灯造型也是家族设计因素,造型非常犀利动感,与其运动外观设计相呼应。

前大灯远近光灯均采用LED光源,看上去非常炯炯有神,科技感十足,LED日间行车灯、自动大灯、自适应远近光等都配备齐全。

五副式铝合金轮毂造型简洁大气,大尺寸的轮毂还是营造出强烈的运动气息。

奔驰CLS车身非常修长舒展,看上去就像一个优雅的绅士,分段式的锋利车身腰线营造出运动气息。

奔驰CLS有着蓄势待发之势,激起你的驾驶欲望,十足的运动气息这就是CLS,它是难得将优雅和运动结合的很完美的车型,这也是我的朋友选择它的原因。

尾部设计虽然没有车头激进,但是非常敦实饱满。溜背式设计则代表着它轿跑车的身份。

奔驰CLS尾部溜背式造型非常舒展流畅,非常迷人。

本然想拍几张内饰照片,但是朋友有急事,所以保养结束后马上走了;所以几张简单的外观与大家分享CLS优雅运动的特征;最主要的是新款的CLS内饰更迷人,这才是我的最爱;下面会有新款CLS详细介绍:CLS作为奔驰家的轿车;各方面都表现抢眼;绝对是欢操控性能消费最爱;当然作为我只能是看就足了。

奔驰2018款CLS 300动感型体验序言

2018款奔驰CLS相比上一代车型,外观变化整体不大,但是整个造型明显更加犀利动感,向着年轻化发展;这也是时代潮流发展的趋势,新款CLS采用奔驰家族最新设计理念,运动化和科技感方面更加完美,它外观更加运动。饰用料更加端考究,配置科技含量更;不稍显遗憾的动力统取消了3.0T涡轮压发机车型。

奔驰2018款CLS 300动感型外观

不知道什么原因,奔驰4S店内照明没有打开,所以外观没有拍几张,效果也不好,请大家将就看看:实拍车型为奔驰CLS 2018款 300动感型;它是最低配车型;新款CLS采用了奔驰家族最新设计语言,相比上一车型脸层次感更加分明,看上去更加立体,运动气息更加浓烈,少了一丝优雅成份,多了份时年轻气息。

奔驰品牌logo大家都知道,以前印象中都是竖立的奔驰车标,现在的奔驰车型基本都取消了;虽然没有以前那么一眼看上去有很有身份;但是奔驰车在国人的心中和宝马一样;都是豪车的代表。

新款CLS前脸设计相比上一代车型更加充满视觉冲击力,看上去更加凶悍凌厉;外观也更加具有运动气息;也能更加吸引年青一代消费者。车身侧面则基本没有什么变化,还是修长舒展。

外后视镜采用双色设计。上侧与车身同颜色。下侧为黑色,后视镜集成了LED转向灯;后视镜具有电动调节。后视镜加热、后视镜电动折叠、后视镜记忆功能等。

后视镜玻璃可视范围较大,减少了视觉盲区;提升了行车安全性。

车门把手采用车身同颜色设计,简洁大气,,实拍300动感型无钥匙进入功能需要选装,我认为作为奔驰的中高端车型,向这种配置还是全系标配更加稳妥。

新款CLS 300动感型采用的是五副式铝合金轮毂,与上一代车型差不多;大规格的轮毂营造出很强的运动气息;轮胎采用的是米其林品牌,全系轮胎规格一致,前轮规格为245/40 R19;后轮规格为275/35 R19。

前大灯造型更加犀利动感,倒三角造型前大灯设计是奔驰家族最新设计理念;前大灯由84颗独立LED灯源组成,无论造型和科技感明显比上一代车型更加出色。

车窗四周采用了镀铬饰条装饰点缀,显得更加精致豪华。

车身尾部设计也比上一代车型具有运动感,虽然设计因素还是非常简洁,整体轮毂设计非常干净,看上去非常舒展顺眼。

尾灯设计则比上一代车型明显提升很大。与前大灯设计风格相似,非常犀利动感。

尾灯全部采用了LED光源,点亮后效果非常吸引眼球,具有很高的辨识率。

下保险杠设计则充满性能车的味道,动感十足;采用双边单出排气设计,排气管采用镀铬饰条装饰;视觉效果非常运动化。

新款CLS无论前脸和尾部及大灯设计都更加犀利动感,彰显出它更强的运动特征,也体现出它性能车的本质;相信年青一代消费者更加会爱上它。

奔驰2018款CLS 300动感型内饰

新款CLS的内饰相比上一代车型明显有了质的提升,无论科技感和豪华程度都有了质的变化;走进车舱,我们能明显感受到CLS带来的优雅尊贵,豪华大气的氛围;而且科技感十足。

新款CLS内饰做工非常精致,用料非常高端和考究,其豪华程度比同级别车型明显高出一筹。

中控台操作区部分采用了银色木头装饰,无论视觉感受和触感都营造出很强的高级感。

中控台木头饰板的纹路非常清晰,触感也非常出色和细腻;显得非常有档次感。

真皮覆盖的中控台面板采用了白色缝线点缀,营造出高级感和运动感。

奔驰CLS内饰基本采用了真皮材质覆盖,无论触感和高级感都营造的非常豪华高端。

奔驰CLS的内饰质感和豪华程度都营造出其高端的气质;贯穿式双12.3英寸液晶显示屏和中控显示屏无论科技感和豪华感都很出色;也符合当下潮流发展的趋势。

三幅式多功能方向盘造型简约大气,银色饰板的装饰衬托出其豪华气质;大小也非常合适,多功能方向盘左侧主要控制巡航系统,右侧多功能按键控制多媒体系统。

多功能方向盘左侧按键主要控制巡航系统,高配车型则带有自适应巡航系统。

多功能方向盘左侧主要控制中控多媒体系统,带有语音控制功能。

方向盘右侧下方是雨刮器操作手柄,并带有方向盘换挡功能,提升操作乐趣;也符合其轿跑车的身份。

三幅式多功能方向盘采用真皮包裹,大小合适和饱满,有着出色的握感。

中控显示屏和全液晶仪表盘采用了当下流行的贯穿式设计;双12,3英寸大屏无论功能和科技感都非常出色;相比上一代车型明显有了质的提升。

12.3英寸液晶仪表盘显示的界面非常清晰。

12.3英寸全液晶仪表盘显示界面非常细腻;显示的画面也非常炫丽;并且能显示丰富的行车记录功能。

中控显示屏也采用了12.3英寸液晶屏,功能非常强大齐全,显示的画面也非常精美,分辨率很高,但是它不支持触摸功能,用起来有点别扭。

中控显示屏下侧是自动空调操作区和中控显示屏操作按键,按键的质感非常出色,符合其高端豪华的定位,而石英钟的显示则彰显其豪华气质。

中控台中间

中控台中间采用了奔驰家族传统圆式空调出风口,看上去也非常显眼和有质感;我觉得用在CLS身上更加衬托出其豪华运动的气质。

主副驾驶座也采用了圆式空调出风口设计,无论质感和视觉效果都非常出色。

中控台的银色木头饰板装饰起到非常好的视觉效果,而且质感极佳;新款CLS采用了全新的电子档把设计,看上去非常高端,变速箱则采用了9档手自一体;相比上一代车型的7档双离合变速箱;无论平顺性和燃油经济性都有提升;而且作感更加出色;毕竟国人还是爱手自一体变速箱。

排挡处设有旋钮式多媒体操作区,全景影像。发动机起停技术、自动驻车和驾驶模式切换等功能按键也设在排挡两侧;无论科技感和豪华气质都营造的很好。

后排设有后座空调出风口,提升后排乘客乘坐舒适性;但是全系没有配备后座独立空调;感觉还是稍有欠缺。

主驾驶一侧中控台中间设有较多功能按键,不过实拍车型为低配车型,新款CLS全系标配车身稳定系统、车道偏离预警、并线辅助、车道保持辅助等主动安全配置;安全配置非常丰富;不过主动刹车/主动安全系统则需要加装。

中控台方向盘下侧设有一键启动功能;无钥匙启动功能CLS全系标配。

主驾驶一侧中控台中间设有灯光操作旋钮;CLS全系标配自动大灯和自适应远近光灯功能。

电子驻车按键也设在主驾驶一侧中控台中间部位,操作非常便捷。

作为轿跑车,无框门设计肯定是必须的,一打开车门就可以带来极强的运动气息;车门内村板设计与内饰风格一致,看上去非常豪华。

车门上侧部位采用了真皮包裹,触感一流。

车门中间手经常接触部位也是采用真皮包裹;无论质感和触感都非常出色。

主驾驶一侧车门中间集成了车窗控制键和电动后视镜控制按键;新款CLS四门车窗均支持一键升降功能;后视镜则具有电动折叠和锁车自动折叠、后视镜加热和后视镜记忆等功能,彰显豪车应有的配置。

前排座椅电动调节也设在前排车门上,感觉操作更加方便;前排座椅具有加热、通风和座椅记忆功能。

奔驰CLS豪华的内饰彰显出高贵的气质;CLS作为轿跑车,175cm个子实测,乘坐空间只能说一般般,前排头部空间一拳左右,比较宽敞;后排空间受溜背式造型和轿跑车设计;头部空间二指左右,腿部空间两拳不到;坐空相比车肯显得比较紧凑;不也基满足使用功

CLS作为轿跑车,并没有采用全景天窗,而是只配备了电动天窗,感觉天窗尺寸更大或者全景天窗效果会更完美。

前排座椅采用了运动座椅造型,采用人体工程学设计,座椅非常饱满厚实。里面填充物软硬适中,坐垫和靠背两翼支撑非常出色;乘坐舒适性非常出色。

座椅轻轻按上去具有塌陷感,带来了即将的乘坐舒适性。

后排座椅也非常宽大厚实,腿部支撑也非常到位。乘坐舒适性相当好。

副驾驶座手套箱空间变现尚可,满足正常需要需求。

CLS车内储物空间设计比较丰富,基本满足正常使用需求。

作为轿跑车,后备箱空间肯定不如同级别轿车;不过CLS后备箱相当规整,空间也较大,就是高度小了一点,基本满足正常出行需求。后排座椅支持按比例放倒,空间扩展性和灵活性还不错。

奔驰2018款CLS 300动感型底盘动力

新款CLS前悬架为四连杆独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架,采用前置后驱驱动方式,带来极佳的操控性能。

新款CLS的底盘调教非常出色,对于路面的过滤非常透彻,效果一流,坐在车内会感到很安静舒适;让你感觉到底盘带来的高级感。

新款CLS抛弃了上一代车型的7档双离合变速箱,采用了更高级的9档手自一体变速箱,换挡逻辑更清晰,在各种驾驶模式下都反应很快;无论平顺性和燃油经济性都明显提升。

新款CLS全系只采用了2.0T发动机,虽然有高低功率版本,但是缺失3.0T双涡轮增压发动机还是稍显遗憾;不过CLS2.0T发动机动力参数相当出色;其中实拍2.0T低功率发动机哟普这258最大马力,190最大功率和370N.m大扭矩;动力可以说非常劲。

奔驰2018款CLS 300动感总结

结语:奔驰CLS作为奔驰家族的轿跑车;它有着优雅运动的外观,外观非常具有视觉冲击力,新款外观更加年轻运动化;内饰则非常豪华感档,更有着优雅的高贵;整个高端的用料营造出超强的豪华感和科技感。彰显CLS应有的高端气质,配置非常全使;动力系统常强;底调教带来非常舒适和高级;CLS无论各方都非常强悍。可以说是一一流轿跑,可惜我是没实力购满;过实力允许朋友卫不要错过。