《动感但不运动的尤物———奔驰CLS350》 这一代CLS350，是我眼中最美的奔驰汽车之一，妖娆的车灯和曲线，却能适配不同的人群，女性开肯定没问题，西装革履的男士从这车上下来也是不会觉得有任何不协调地方，真正水平设计就应当如此。相比而言，现CLS那个呆板的头和葩的尾就了无数条街。 我喜欢这个时期奔驰内饰计，符合大印象里对于华的义，这个CLS的饰虽然设计言和W212的奔E级类似，但细节上更多木纹和饰的缀，着就要更致高级一些。前排人机模型可以给好评，座椅支撑性和柔软都挺，方向盘调节范围大。虽然是看起来很个性的四车，但后排着舒性还错，材质比较柔软，靠背度比较舒缓，单说椅模型，我觉得比W212要更服，足之处就是部空为造型做出妥协，高个子乘客会觉得局促。 这个2012款CLS350搭的是3.5自然气直高功发动机，能够输出306力，数比起更老M272发机要不少。实际起来确实能够感觉出动力比C207 E350 coupe要强，松开刹车后能够直接往走，稍微给油它出力要更轻快及时，只比起同时期相近排的日车，它油门还是要沉了点。跑起来后行进间加，也油门踩下比C207更小开度，车子就会有更多的应，脚油极限加速时力也要更强。7AT变箱和这台发机匹挺好，顿挫多数时候难察觉到，你然加深油门度时，它也及时降档把转速打上去。整套动力系统体验感还是很的，力足够强，出力也级。 转向太好，虽然比起同时期大数奔那种速比较沉比较黏滞阻尼，它原地或者速挪打起来会明显轻巧顺滑不少。但益逻辑还是有不合理的地方，一是初段虽然比较轻比较顺，但原地或者低转向入大到某点阻尼会突然加重，在调或者地库挪时经常会感觉到这问题，另一是跑了它心区附近还是比较轻且位比较大，论是主观上直线稳感还沟通都不好。给出转向输入后车身作和利也没什么关系，虽然外很动，但转向一直在告诉你它点也运动。 隔音对于框车而言挺好，快了不吵，车内人还可以轻声说话通。底盘虽然比起同时期那些传的奔四门轿车要稍微绷一，但整体还偏向舒适风格，过起伏路颠簸路是奔典型的隔绝感比较强且平八的感觉。因为转向已经告诉我这不运了，以什么快速劈弯那些操作就懒得去做了，反正就当一舒服华的性大车开，正常变个道转个弯，它底也没有出现么晃悠的感觉，整体平稳实。 刹车够用，踩着虚不大，制动力释放比较性，需要去适应，和这的调性能够配上。 总体看这台车美爆了，或许之后奔驰自己也计不出这样CLS了，虽然它际开起来没有看上去那么运动，但我觉得这个性没有任何问题，它动感外观条更是为营造优雅和华的完美结合，如这车着真运动，那反而不符合那个时代奔的作。这即使这种公里数10以内，机械分状态很好，内饰崭新车况，也就大几，我觉得无论颜值还是性比，都比在款CLS好了。