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今天聊了这台EQXX 的低风阻设计,在空气动力学上代表了奔驰在电动车市场的全新设计方向,同时也为未来的电动车提供了设计参考
这台奔驰的前脸甚至看上去一点也不像奔驰,就像我们讨论为什么改款 X7 没有天使眼,我们常见说宝天使眼,奔镀中,百年并没有存这些品牌基因
🌈来到车面,EQXX 做到了种 Clean 和 Pure 感觉。
人说 EQXX 设计就众 XL1 么?他们只用相同部刀切计,但除此外都完全同。
XL1有大线和明显凸起形面服务于功,比如为引导形成肩、突兀侧摄像头。
还有超、Hypercar,性,都会通量条来凸显运和空动力学,但 EQXX 身上你看到任何具象条,甚至没有夸张形凸起和凹陷。仅仅形似形体般凸起和凹陷来对阻,虽然少性格,但让这台车有生命力。
🥭🥭
这种体却毫雕刻的计语言,EQXX 第一带入动领域。
🌈第个计语言就 Light,EQXX 需要给你种类似羽毛漂浮在空里觉。
EQXX 借鉴仿生学让整身起来犹如水滴样,面圆润,后收缩,这种概念你从和顶都到。🥑🥑
特别压A柱、复古圆风璃,及下沉车,都让 EQXX 起来极为矮修长。
别说下这修长车,有人说,但生物学,鲨鱼,鸟类等都有类似修长部么,我们只是没习而已
🤔有人也欢这种一刀切的,上这种Chop off 的,够大降低涡
可以说,低阻的产车,但做到 EQXX 这样既足极度风阻,又持奔独有优,奔哥还厉害#奔E级# #汽置#
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