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解读立标奔驰E级300L豪华型，售价49.47万，优雅与豪华共存
要说奔驰E级，那在全球轿车市场也称得上是经典之作，作为奔驰品牌的中坚力量，为奔驰自然贡献了较多销量🥰。而从它1953年推出前身车型，再到第二代W210系列进入海多数消费者视线，算开启属于它的时，只过对国内消费者而言，接触这车型从第代开始，记得2004年该车先进口份销，随后2005年底，北京奔驰推出了国产E级轿车，瞬间成为70后或第一批80后梦想驾🙂。双圆形大组配合当初奔驰的族语言，现来看颇具分特🚙。
再往后这几年时间里，奔又推出了第代、第四代期改以及第五代本，正让奔驰E级在国市场达到巅峰高度也正第五，代号W213的它凭借更为年轻的家语言，以及立标和标两种风格，将还未改款级的A6L和5系头自然盖过️。不现在况不同了，A6L先完成换代，5系迎来期改，反是最先设计E级成为了款，设计上难以带来惊，因此中期款的E级来。
不就设计而言，虽说中期款，可风格变化还比较显，因此引了热议🙄。比如说支持，觉得全新E级还颇具时尚感，毕竟它采用更靠拢全新S级的计思，这么一来档次感能显著提升🏎。但是反对者觉得新款E级缺乏了特，以往看到条式LED行灯就知道这是E级，包括细节上的档次感也于同级一流，这一款只注重时，让原本的务气缩减不少。
但是在体验到实，倒没有觉得档次感有么欠缺，比如说此次试驾型为奔驰E级 2022 改 E 300 L 豪华型 轿（指价为49.47万），属立标本。哪怕是知道这不自己车，可走到它面前拿出车钥匙解锁的那刻，到车总有莫名满足感，因此各不用担心档次感是否还能处于同级主流水准，或许上初有较多吐声，在或许都觉得“真了”☺。而相比起款车型，新最大变化在两侧灯组，倒L型日行配合更复杂灯组部结构，再加上支持选装何多束光，照效果自然也没问题。#奔驰E级#
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