对于作为小改款的奔驰E来说，造型上的变化并不明显，基本延续上个版本的设计，有运动版和豪华版两种风格。内饰部分同样如此，还是经典的双联屏匹配木纹和皮质兼顾豪华和科技风格，整体设计格调还是未能跟上老大哥S级的步伐。动力方面，新车将全系换装M264列2.0T动机，分为（197Ps/320N·m）（258Ps/370N·m）功率两种调教格。另外为让低功率版的产品竞争力不至太低，搭载这台发机的E260L标48V弱混统，善低动力响应和燃油经性。传动部依旧奔驰专属的9AT变速箱，部分配车型配备有4MATIC四驱统。换装力系之后，E260L账面数好了不少，百公里加时间由8.7s缩至7.7s，但工部油也上至7.3L/100km。最后得一的是，改款E级取消了搭299Ps2.0T和48V动系的E350L，旗舰车型由售价为56.29元的E300L尊运动型担任。对追求运动感的消费者来说可是一遗憾。总体来说，款奔E级够全换装2.0T发动机尽管动力上升级相对有限，但定程上进步讨国内消费者，为拿2021年华阵营销冠做准备。那么调整置以及提升价之后，E260L的销或许会好看少，但是否从A6L和宝马5手中抢出一块蛋糕还需要上一大大问号。#奔驰E级#

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