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发表于2023-04-17 15:26:00查看 1回复0浏览 1

自驾游的车辆保养已是老生常谈,然而一种轮胎的保养方式———“轮岗”,您是否了解?只听过人工作需要轮岗,没听过轮胎也需“轮岗”,其实这是一个保养轮胎的妙计,里面学问可不少。下面奔驰保养厂来告诉大家:  
  
  
  
  巧妙“岗”防偏  
  
  
  
  “我去年买了辆车,现在了1多公里,春节自驾回来现前轮胎比后轮胎的损程要大,我应该换胎吗?”昨日,接到车主李女士打来话询问。  
  
  
  
  经过查,现的确很多主都到了类似的问题,他们首先想到是换,少数车主为如哪个胎出问题,换上胎或重新更换轮就可了。还有车主提出胎换的概念,但么时、到少公里换位却不清楚。  
  
  
  
  多数车是动机置前型,使前轮负荷较,同时还要负责转向等控,导致前轮比后轮损严。另由于后轴挂定角度不同,使各胎磨损程度和磨损置也同。长此下去会使胎偏更为严重,仅降了轮的使寿命,还存很大安全隐患。因此为延长胎的使用寿命和消由于磨而产生的全隐患,需要让轮定期换位“岗”,以此每个轮都能达到工作强度平衡,合理换位可使轮的使寿命延长20%。  
  
  
  
  备不用到期也得“报废”  
  
  
  
  既然知道了期“岗”够延长轮胎使用寿命,但应该以怎样的方法和频率来给轮胎换位呢?  
  
  
  
  奔驰维修厂讲述“轮换位是随换的,这也一门学问。”轮胎换位请遵照《辆使手册》中汽生产商的胎建议,如厂商未对具体调胎期限加规定,通常轮驱的车辆每行8000公里时应做换位,而四驱动辆则需要在每6000公里时换。但如果20000公里上都没有换,轮的磨损已经形成,就不建议进行胎换了,免发生跑偏现象。一般来说,轮和后轮驱车辆交叉换位或是同向前后直接对调。导向胎的位方法则不同于此,只能后轮直向对、不左右交叉。  
  
  
  
  此,如备胎规格和结构与车上常使的轮相同,科学方法就是交叉换位,连备一起换,这样,一辆车跑5~10万公里后,5个轮磨损程度很均匀,可以直接一起换掉,会浪备胎,因为胎也有保期的,一般都在出5年左右,如果备放久不用就会浪掉。  
  
  
  
  轮换位后做一动平测试  
  
  
  
  轮换位时及换后应注意什么问题呢?车胎换一定要注意“四同”,即同一厂型轮胎、尺寸、花纹、规格。也就说,如果车辆因爆等其他因素仅将个别轮胎更换了型或花纹,有的主使了尺稍有变化的胎,这时就能简地进轮胎换位,只有厂型、尺、花纹、规格四者相同的况下方可进轮胎换位,否则也会造成偏等象。  
  
  
  
  轮换位时要注意因漏补过轮胎尽量做胎或装于驱动使用,把状况的轮装于动轮,以避免爆胎致方向失控。  
  
  
  
  奔驰保养师傅示此,“岗”之后,做一次平衡和四轮位。胎换的同时,也要进行平衡试,如果轮两侧配重平均,能导致车辆行驶,方向盘抖,车身稳。以通常情况,轮换位与动平是同时进行。再有就是胎的***换非常重要,请不要忘记每次换后根据车辆制造的建议调整压。  
  
  
  
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