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“汽车发明者再度发明汽车”的广告语掀起了属于奔驰的全新时代，从S级到后来的E级，更加优雅的外观和智能化的配备都让人印象深刻，今天我们就来聊聊被称为成功人士座驾的奔驰E级。奔驰的套娃战略可谓相当成功，既带来了家统一的设计风格，也让许多选择入门级车型消费体验一把去很体验到的“荣感”。E级作为族成员的中砥柱，在外上与S级一样都有足的华范儿，车部分供了华和运动两造型，相比之下立版更代表奔驰的髓。
侧的型修长优雅，最大特点于尾窗的设计，长轴版类似迈巴赫的三窗极为精致，同时内还专门针对后排客提了许静谧置，后挡风、侧窗及三角窗均配有遮阳帘。腰的折在前子板和车门处相对显，而在车部分则更多转化为整体型的变，车下方与窗线均采用镀铬条装，提了一的豪华度。尾的计与新S级也有极高的相似度，新的灯造型更加修长扁平，相比老款分层计带来了更年轻特征，尾门框有晰的廓设，尤其是号区域较深的型面刻画，与后保险一起带来了显的立体感，车尾方两为小巧的双出排气，边缘均使用镀铬材质修，有极强豪华场。
走进奔E级车内，你一会被其科技华的饰所引，控台台面被两个12.3英寸的联屏占据，方的木纹饰板经过镀铬材的勾，不仅有着优雅的弧度，还带来极强豪华，中控制域采了一整块木纹饰板进行塑形，由采用怀挡计，因此挡板区域有了更空间进行其他方面设计。12.3英的车机搭载最新MBUX系，不仅可以支持触碰操作，还可支持语音识别和各类云资源，丰富车联生态可进一丰富内的媒体功能，同时车机承担车内乎所有的调节功能，甚至连音响、香氛和座椅按摩都可以进操作，氛围在夜晚作为荷尔蒙节的佳工具，可迷幻、可暧昧、可柔可燥的调增加了车的豪华度。
全新奔E级有着5078*1860*1490mm尺寸，轴距3079mm，如此的参数将优势充分体现在后排乘坐空间上，177cm高的客在后排可获得超2拳膝部距离，同时后坐垫大且长度较长，可很好地为腿提供支撑，顶有1拳余，自带软垫头枕和优化后的座椅角度升了适性。全新奔驰E级在车配有丰富的物槽定，央扶箱内容积较大，可以将矿泉水瓶横着放置，过后厢由开口原因，在放置行李品时微有些困难，同时由于内堂的高有些足，装下20/24/28英的拉杆箱后，剩下空间已并不算充裕。
☺奔驰E级在老的1.5T受诟病之后，又重将全标配为了2.0T动力，分为低两种调校，其中260L最大功率145kW（197Ps），300L最大功率190kW（258Ps），配9AT变箱，两套动力在日常城市段的驶都保证足够的刃有，舒线性动力出营出奔特有静谧和豪华。底盘方面采了前后多连杆独立架结构，弹簧和减振器整体都是软的定，但是回循序，在激驾驶时依旧可以保持稳定姿态，转向力度偏轻，但保留部分感，符合奔品牌自身的质和位。奔驰E级沉稳优雅的计非常符合众对豪华的定义，车的提注重际性，优化后的MBUX统操作起来更为人性化。☺#奔驰E级##购选买攻略#
