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作为一名奔驰E级的车主，我非常喜欢这款车的外观、内饰、配置和性能。最近，我有幸开着它去了一趟湖北的神农架自驾游，体验了一把神农架的原始风光和固特异轮胎的卓越表现。下面，我就来和大家分享一下我的感受吧。
首先，奔驰E级的观设计非常优雅大，给人一种端的觉。身线流畅，前脸采用全盾型格栅搭经典立标，后尾灯呈点阵排列，显得利而璀璨。身尺也很合适，显得大也显得小，合各种路况。我开它在农架山路上行驶，感觉常有势，引了少路人的目。
其次，奔驰E级的内也很致舒，给人一种华的享受。椅采高档真皮材质，柔软而贴合身体，还有多种按摩模可供择。控台备了12.3英高清显示屏，可以控操作各种功能。方向盘鸥翼三幅计，感很，还有电容传感技术可以现手滑动、按压按键作。内还有64环境氛围照系统和个性香氛统，可以根据自己喜好节光影和气。在农架旅途，我享受了奔驰E级给我带来的适驾体验。
再次，奔E级配置很智先进，给人种科技的感觉。它搭载了MBUX智能人机交互系统，可以过语音输入来传达令。只要说句“你好，奔驰”，就可唤醒能读心语音理。它还能音识别包括文、英文、文在的13种语言，沟无间，智享捷。它还支持远程软件更（OTA），可以过云端互联进行远程软件更新升级，让爱车实功能进化和性能提。它还有实穿越航功，可通过摄像头拍摄实道路，并结合导航径，实景道路上显示虚拟图标。在神架的山路上，这个功能非常实用，让我够清楚地看到前方路况和转弯方向。
最后，奔驰E级的性能也出色定，给人一种安全感觉。它搭了2.0T轮增压发动机和9手自体变箱，力强而平顺。它还配备驾驶辅助组件增强，包括智能领航限距功能、智能领航转向功能、主动盲点辅助系、主式车道变更辅助系等尖端科技，时刻帮助我更好地关注汽周边环境。它还有能泊功能，可以过摄像头识别停车线，现自转向、制动及换挡。在神架的停车场上，这功能常方，让轻松从容，进停无忧。
了以上这些优点，奔驰E级还有个让非常意的地方，那就是给它新换的轮。这次换胎换的固特异御乘Ⅲ轮胎，这是款专为高端华车型打造轮胎，具有静音、适和卓越抓地的特。它采用了设-封闭式花纹设计、内置-全研发音层材料、性能面配方+高密度刀设计创新技术，让轮胎各种面上都能表出色。在神架的山路上，我感到了固特异御乘Ⅲ轮胎给我带来的安静、平和灵敏的驾感受。它让对奔E级更加信任和依赖。
总之，奔驰E级是一非常合自驾游的型，它不仅有着高端的外、豪华的内、智的配置和出的性，还有着固异御Ⅲ代胎的加持，让我在农架旅途享受无与伦比的驾乘体验。
