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新能源作为今后汽车市场发展的主流趋势，对于很多车企来说，也纷纷将车型研发重心朝着新能源偏移，推出纯电、插混等多种车型，以此满足不同消费者的需求。其中在德系豪华品牌阵营中，奔驰就是比较成功的典型，相对完善新能车型布，引了多朋友的关注。今天要说这款奔驰E级PHEV，就成为不少潜在消者考虑入手对象。2023款奔驰E级 PHEV，全系供E350 eL车和E350 eL 运轿车两版本。本次体验的型为2023款 E350 eL。说起奔驰E级 PHEV的外，整体还是对消者胃的。其是此次实拍的立版本，凸显出很强商务重气息，比较符合华行政级别型的份。脸采奔驰新的计语言，扁平化的型风格显得为干练，甚至有着分奔S级神韵。
至于身侧，奔E级 PHEV则延续了奔驰一贯的优大气姿态。笔直的线加贯穿，使其呈现出强的立体感。再加上5078mm的车长度，论起车气场，奔E级 PHEV还相当出色的。奔驰E级 PHEV的尾设计，同样采用家最新计语言。镀装饰横贯尾，和两侧灯组合相连接，设计在下围处双边出排气布局，在很程度上提升奔驰E级 PHEV的尊程度。奔驰E级 PHEV的内质感旧保持着极的水。科技感十足的双屏设计以及随处可见的实木饰板，让整座舱凸显出强的华气息。全样式三辐多功方向，采真皮覆，有着较为细腻手感，实际感也分扎。
配置部分，奔驰E级 PHEV配备前方碰撞预警系统、主动刹车、并线辅在内主动全配置。前后驻车达以及全景影像的应用，进一提升日常驾车体验，确了行安全性。软可调空气架也同样没有缺席，从这配置表现分析，奔E级 PHEV还挺厚道的。再奔驰E级 PHEV的内乘坐空间，3079mm车身轴距，让其获得了宽的后空间。无论葛优还是跷二郎，奔E级 PHEV都很好足需求。正谓开宝马坐奔驰，得益于地柔软的皮座椅，坐在奔驰E级 PHEV后排，乘坐适性实挑出短板。
最后来聊聊奔驰E级 PHEV的动力布局，插混系统由2.0T动机+后置机+元锂池组合而成。系统综合功为235kW，与之匹配奔驰的黄金搭档-9手自体变箱。对于这套硬件总成，其表现还是很主流的。实际起来，奔驰E级 PHEV的起十分迅猛，同时也较为安静。切换到运模式后，发机介工作状态，动力输出是充沛，0-100Km加速时仅需6.7秒，性能表现令人满意。三元锂电池组的容为25.4kWh，可以带来101km的纯续航里程。并且NEDC综合油仅为1.4L/100km，秉承着客公正态度来讲，奔驰E级 PHEV用车济性还是比较突出。总结：上述就是奔驰E级 PHEV实产品力的解析介绍，满足消费对座驾档次和面子要求的提下，又有较低后期使用成。#奔驰E级 插电混##购选买攻略#
