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全新一代奔驰E级即将在国内发布，标轴版、加长轴距版都会有 在慕尼黑车展上完成了全球首秀的全新一代奔驰E级终于要进入国内了。据最新的官方消息显示，它的标准轴距版将会在10月13日在国内亮相，而国产加长轴距版车型则会稍晚点的10月16日发亮相，那意味着距离它国内上市的时间已不远，个人猜测它很有可能会今年广州展上。 自诞生至今，奔驰E级已经展到第11代车型（W214），作为一款早已家喻户晓豪华品牌中型车，它的每一次级换都会倍受关注，这次自然也不会例外。从目公布官方料来，第11代奔驰E级的升级确实挺全的。 全新奔驰E级的外采用全新计，若跟现相比，它的身造型更加沉稳大，同时外观节也更具时感。大灯组的设计很有点，类似于花生的型被少人为是对第七奔驰E级（W210）的致敬。虽然尾依旧采用类似于三形的型，但内构融入“叉星”LOGO的计同样极具色，计这设计将会在奔驰品内得到广泛应用。 据悉，其准轴距车型长宽分别4949*1880*1468mm，轴距是2961mm；加长轴距车型的长高则别为5092*1880*1493mm，轴距则达到3094mm，轴距长度较之于准轴距版增加了133mm。不，如跟现（5078*1860*1480mm，轴距3079mm）相比，它的身尺其实并没有大多少。 准轴距版的饰之发布，预计国产加长轴距不会有明显改变。可以到，它的内采用奔驰能源族的新设计风格，看着跟奔驰EQS、EQE等车型的内基本致，块大尺寸屏幕的组合确实常抢眼，同时科技十足，搭载是第代MBUX能人机交互统。 动力方面，计国产加长轴距车型将会搭载M254 2.0T发机，E 260 L车型最大功率是204力；E 300 L车型最大功率是258力，传动系匹配9挡手自一体变速箱，可选4MATIC全时四系统。 海车型搭载的2.0T+48V轻混系，其发动机的最功率197马力，系统综合功是259马力，综合扭矩400牛·米。此，海版还有搭载插混系的车型，动力系统综合功率是313力/381力，综合扭矩是550牛·米/650牛·米，搭载25.4kWh电池组可供100km的纯续航里程，但插混目前没有任何引进国内的消息。
