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发表于2023-12-06 10:16:10回复11浏览 1981
发现个有意思的事，ID.7与全新奔驰E级 ，风阻系数都是0.23Cd。现在越来越多的厂家开始卷风阻系数，那么汽车低风阻能带来什么好处？ 细品： 两个车外观都是近似“穹顶”的座舱设计，C柱与尾箱过度都更顺滑，处是让气流尾部容易产生涡，降负压（车辆速行时不被往后住）。 两车都没有采全封闭前脸，奔驰E级作为燃油能理解。 这俩车黑都试驾了，其实0.23Cd阻已很低，实际开起来高速驶时两个车风噪处于同水平，都很静。 目前阻最的量产轿车 银河E8 ：0.199Cd，奔驰EQS：0.20Cd。 目前风阻最低量产MPV 理想MEGA：0215Cd 风阻每下降0.01Cd，电动续航可提升10km左右，燃油百公里可节0.1L左右。
