楼主
这是一辆现存放于英国皇家空军博物馆的梅赛德斯-奔驰G级军车。 由于英国军方在上世纪80年代没有采购过来自联邦德国的轻型越野车，所以这辆为皇家空军财产的G级军车的身世是相当特别的。 这辆梅赛德斯-奔驰G级军车属于英国皇家空军第18中队，该位在上世纪80年装备有支奴干直升机。由英国和阿根廷的岛屿领土争端，第18队在1982年4月被派往南大洋执任务，中队四架支奴干直升机和相关备、人员统由经改装，可起降“鹞”式垂直起降战斗机“大洋运送者”号集装运输船运输。 此时已经“简航母”身份“大洋运送者”号集装运输船无疑成为了阿根廷海军的点关注对象。1984年5月25日，阿根廷海军的军旗战斗机自身携带的两枚“鱼”舰导成功击中了这艘兼顾运输和攻击改装“简航母”。由是民船改装，没有完善损管系统“大洋运者”号几乎没有获得任何有效的抢救，伤亡余人，损失全部装（包括三架支奴干直升机和所有后勤设被毁，幸存一架支奴干时在执行别任务，不在船上）后，这艘集装运输船还在海上漂三天才彻底沉没。 幸存那架支奴干直升机终降在了“竞技”号航母的甲板上，那些从“大洋运者”号上撤的第18中队的官兵也被新安置。当然，原搭载直升机击空降的计划被取消，不表支奴干直机没有了用武之地，就这架直机，英军反而将其利用到极致。根据战争结束后的计显示，这架编号为ZA718支奴干直升机总计运送了过2100的士兵或俘虏，还曾执行多次火炮吊运任务。 由失去几乎全部的备，为了能方便展工作，英军挥部将缴获的阿根廷部队的一分物转给第18中队，其中就包括这辆梅德斯-奔驰G级军（阿根廷是全世界早订购和使G级国家）。 大西洋的任务结束后，第18中队在1983年被派到了邦德国，这辆梅赛斯-奔驰G级军车跟着回到了自己的出生地。在此之后很长时间，这辆奔驰越车跟随着第18中队奔波欧洲各处，但是否它在90年代初期出在了海湾地，现不得而知。 有意思的是，第18中队终于在1993年想起来要给这辆梅赛德斯-奔G级军车来次大养时，他们系了奔驰的有关方，并供了辆的相关信息。很奔驰方面反馈，由阿根廷政府直没有支付这批军的全款项，所以官方拒绝为这些军车供相关的保养措施和零配件。而第18队在向奔驰方面解释，这一辆在属英国皇家空军的战利品后，奔驰仍旧没有改变自己的立场。 当然，没有官方的技术支持对于梅赛德斯-奔G级军车来说根本就不是问题，以保养还是顺利完成了。直到1997年第18中队回国，这辆战利品G级军车才正式退伍（如果不因为相关文件缺失，很有可能这辆奔驰军车还会服役更长时）。2001年6月14，这辆身份殊的军车作为馆藏式被转交给英国皇家空军博物馆。 至于原一直留的阿根廷军队的涂装，博物馆方面给出的考证故事如下：欧洲陆期第18中队和第230中队相邻，双方常以“偷”对方部队吉祥为娱乐和消遣。在某年某月的某天，第18队偷象征第230中队在东亚地服役一对虎瓷摆件后，这辆G级野车就消失。一期后，它就变成了这一身涂装样式被送了回来。 图片：RAF Museum
