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日产N7——整个广州车展最逆天的座椅在这车里面。 新一代沙发的技术细节还没公开,我打听到的是: ·有49个座椅感知传感器 ·还有19个座椅气囊 ·自适应调节支撑力度 座椅感知传感器的技术来源是机器人的手,对知精有非常的要求。 作用搞明白同态下者需求。 然后让19座椅囊整到者服态。 而且坐时不同,座椅状态不样,上去会给软点【发觉】 就像天籁那样。 但之的式椅有问题,就是久了,会比较酸。 所一发椅,坐小时之后,会变得更有支撑性。 而且一产发致性,可1-2个时,3-5时为幅度,给出同的支撑力。 —————————— 这技术之一般应用万级车上,比如奔驰G级,迈巴赫,宾利。 但座椅传感没这么,囊调节没这么精。 自应整算法日产独有,自研,这是为么说这是【一产发】 新沙重,是托智和原有的适性,实同态下,有同的馈。 接下来还期待,大实际感,还有空间,及整悬架底盘适性。 此还有momenta的驾,舱用8295芯片。在上没到激雷达,应该还是觉方案为主。 日产N7会2025年第一季上,等实试驾。
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