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发表于2024-03-18 11:44:25查看 3575回复21浏览 3575

梅赛德斯奔驰出品,5.17米长、2米宽、1.9米高,搭载4.0 V8双涡轮增压发动机的大型SUV,一听肯定是GLS!!不过这个GLS不挂奔驰标,它是咱们北汽用老GLS小改了外观后的BJ90,它不卖一百万,只卖30多万。 北对GLS的观调整还是有水平,感觉一切都是合理的外设计, bj90没出现任何山寨元素,使得它出现某些场合时常端庄。原的内倒是着有些奇怪,不过可以直接改成这样的GLS原版内,在上个奔驰标,那视觉上就不出病了。前排人机模型没什么问题,视野阔座椅也挺服,这车特别有意思的一点是汽想把BJ90顶级版本做成4版,但是相应的GLS并没有四设计,于是汽拿4个排座椅装上去形成前后,因此后排椅的形状及节功跟前座椅样,从根本上解决后排椅设计的难题,几乎能调到你想要的任何角度,除了椅材偏硬且有点,挑出毛病。不以这的尺而言,空间比较小,感觉后排空比不上crv这类两号SUV。 4.0tt发机底很足,总是够很轻松把推起来,很时候1000多转就可以现需要的加,9at变箱在这车上换挡也平顺。这台车数据可以6秒多破,不体感上不会觉得快,没有么明显推背就把度拉上去了,发动机噪音动也绝得好,毕竟是端奔的原动力总成,然厉害,这套动力统放整个燃suv行业里也是优秀水平,油耗点就点吧,4.0 V8双涡呢。 转向般,整体偏轻能把这台大营造得很轻巧,配合上强的动力系统,这车起来比看起来要轻灵活,只要真的劈弯,就不会觉得很很笨。不过这个转向标定和细腻没啥关,挪或者头时满会现有先变重再变轻这种不性的变化,起来后也是没什么显的随速增变化。 匹了空悬架但滤震般,排还错,后排就觉得要更跳且感更,好日常着正常变道、转弯没有那种忽忽悠悠的船感,比起同尺寸多车常晃来晃去特性,这车算是比较干脆。隔音一般,可能原厂胎不够高级,胎噪比想的要大一,据另一位BJ90车主说换了牌那些高级胎就静多。 刹车脚没啥问题,初段有虚位,但是动力来了后整体是性容掌控,也没有很大SUV那种刹不住的感觉。 这车放当前整个汽行业里肯定算什么非常优秀、值的产品,毕竟那些厉害自主趋势动力、内饰、配置、人机型上都做得更好了,更关键的是如果只个刚能承30万预算买个SUV消费,这的油可能会是一比不小费用,它适合的其是该车主这种不仅仅有这个预算,但在这年头想体验这种大量传燃油SUV消费。这比现走量奔驰GLS450那种车着坐是强了,假的GLS要100多万,真正GLS只需要30万,这么一对比才真的香!