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目前最火的高端商务车恐怕非埃尔法莫属，指导价81.9-87万，即使不加价，全款下来也要近百万，可以说即使相比奔驰S级，埃尔法也不会便宜。很显然，埃尔法的价格是挺夸张的，只不过，目前它不仅是一辆代步车那么简单，甚至成为了少人彰显身份的工具。其，如单纯从实用性和品角度来说，似乎奔V级是不错的选择。这车作为国产型，导价为47.18-65.18，意着与门版型对比的话，至少要比埃尔法便宜将近35万。☺☺
不奔驰V级销还是逊色埃尔法不少，根据购车小编获得数据，今年前7月累计销量8478辆，证虽然睐它消费不少，依然是埃尔法的对手。这得从两款车位来说，很显然，奔驰V级的商务属性更为浓厚，个人消费购买奔驰V级的比例，是没有埃尔法多。不，奔V级有着相丰富改装方案，仅可改成房车，同时也改成和埃尔法一样风格，可以说，这车的底子还不错。
设计上，奔V级脸属大气时尚的格，两条镀饰条组成的进气格，看略显洁，央则镶嵌着奔驰大辉LOGO，挺有势的。车身分高，造型是比较方正，能够提供足够宽裕的车空间。尾部亦是如此，没有太多抢眼的计。从外形来说，奔驰V级很显然没有埃尔法那么性抢眼。
尺寸上，奔V级则是有优势，普通版长宽高别为5140/1928/1880mm，轴距3200mm，同时还有加长版可供选择，长高分别为5370/1928/1920mm，轴距3430mm。全系都是七版本，采用是2+2+3的座椅布局，乘坐空间相宽裕，不管腿部还是头空间。作为款商务型MPV，奔驰V级全系配了侧电侧滑，这还是比较厚道的。
至于配置方面，入门车型有前排气囊、前后部气囊、胎压显示、疲劳驾驶提示、前后雷达/倒车影像、速巡航、自泊车、真皮椅、排座椅电动节/加热/风、8.4中控、LED大等。
相比入门车型，次低配置要丰富少，导价为57.98，相比增加并线辅助、道偏预警、车道持、主动刹、360度全景影像、全自适应巡航、自动车、段式动天窗、第排座椅电动节/加热/风/按摩、载冰等配置。
奔V级搭载的2.0T涡增压动机，最大出155kW/350Nm，配7速手自一体变速箱。
显然，奔驰V级的格相对埃尔法来说还算是比较亲民的，只是这车的问题在，在欧洲它属于厢车型，如果您是比较在意它的“出身”话，总感觉上档次。其实际音和坐舒性来说，它是相不错，况且奔驰V级也有丰富改装方案，能够足不同车主个性需求。#奔驰V级##评价#
