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发表于2023-01-11 22:09:14查看 956回复0浏览 956

本人24是车辆工程专业毕业生,网上可以说伴随着我的成长,以前小时候10块钱一本的杂志,等过期了3块钱买过来,前前后后可能有几箱子🎋。现在有了手机,有了论坛,从车评说车,到了读者,车主讨论车的时代🎁。真好⛄!
相比较而言,认为解一车,上社区最靠谱的,因为大分是主,跟爱车朝夕相处,够很详尽的阐述一车的优缺点,而不像一些车商,某某说车之类的自媒体,言两一些华丽的博人眼球的辞藻就概括了一车,让想用的人根本就能去解一车适适合自己,钱花的不值🙃。
言不叙繁,中有台x5,320因为想着大家子出去儿,两个实在不方,加上有时候生意上需要点接待,就有了买7座车想法,这是车的初衷🚐。
因为选的目很明确,所可挑的范也就大,先说说看过车,开始是准买一威霆,自己花钱改,30万再花个10来万装,40多存下来,看朋友威霆如图
第一眼给人的觉的确相当惊艳,非常心动,是就借来开几天,发现个问题,后期改装惊艳的后,暴露了个词,品控🐒。后期的装,可以弥补一些原产中缺陷,但是装的品控,做的还比较🤩。仪表台没有v的豪华,怎么改也不出v的感觉,而且感觉有点纯务了️。下地40万,为什么添加7万左右上v级,了车道偏离,自动车,自适应速巡航,家式仪表台,自动大,原产航空椅等这些加装不的东,即使改装店说是原产的,那就定是原产吗🧡?以我对威霆有了一定位,就是纯商务途,务接待,做个隔,前改个屏幕就完事儿,找靠谱司机,也不太豪华的仪表台,用那些安全备,后面好改如图
省钱也实❤。
但是出于我要带一子人出去玩儿,所威霆装不合🦁。
然后就去看了Gl8avenir本,基于轿的底打造,陆地公务舱不虚传,车自带wifi,舒度,噪,噪都比v260要,但因为工作性,经常与人交流,而且会见其他校校长,与相关项目谈合作,别的品影响力差一,没有航空椅,大的问题还空间,第三长途适合,整体空间感般🐷。长时间坐人是肯不行
Gl8就合低,二家用,第三只做应急的庭使
当然,我去看埃尔法,第排椅子舒服和家里芝华士一样服,买它有两个原因,第一个,买起,第二个20万左右的商税总是觉得有点亏,给人第一眼的感觉就是卧槽,埃尔法!但是仪表台,起来感受让你瞬明白,这不就一丰
说一说主角v260L🐽。
先说说优点
1:大的优点就大,空间同级车无敌,轴距超过迈巴赫,第三是正儿八经第三,后三个独立座都佩有儿童全座椅卡扣
2:奔驰标,不管你看不中,它就在那里,有人会说v260L就是拉过大面嘛🚑!说这个话,80%的都是没有买v级的,子开出去,稍加装潢,说100万肯是有人信的🧡。
3:仪表台,主动全配置高,节处理到位,是后期改装了的
4:足我人的要求,用家都符合
结合图片说说一些细节
说到音响,自己对音响要求挺的,虽然v是正宗的s级上的原厂柏林之声,但是绝对是够用的,18头,整体氛的营,解析度,声场的控制都非常到位的
220v电,孩子冲个奶粉,自己泡杯茶,连个插板充,肥肠的方
不得不说仪表台,这块桃木,是霆怎么装也不出来的效
不胜枚举,缺点也大大有🏎。
1:噪音,各项数据表明,音控没有gl8⛄。120迈以后,低频共振有难受,就是轰隆隆,原因有二.(1)因为和威霆一样独立拖曳臂式,就是厢式小包用,所很多瓜群众说v拉货的,不为🚎。(2)我搞懂的为毛要配一马牌运动胎,还是那种非常运动。也许德国人的思想有问题,以为面面具全,际上四不像,要国人计这车,肯定会常人性化,够抓住让人适的🚐。但是不是能解决,换米其林静音轮,做个隔音🏵。
2:动力🚓。价60大几车,2.0T拉3的车,虽然开起来,确没有马拉车的觉,但是转高呀,发动机感觉他很难呀,耗高呀🤑。现在60万还是2.0的应该就这大奔了吧️。
3700公里,高速在跑,市区在跑,山区在跑,综合耗13个,v6的埃尔法而省一些
3.排座椅屁股太短,坐着舒服
综上点,如果说v能够做个3.0t,换成多连杆式悬架,再来个连体大屏仪表🐹。卖70,埃尔法就么是弟弟🤪。#奔驰V级##改装#