在众多汽车流派中，法系车总是最有个性的那个。尤其是中国市场，早期像CC轿跑、SW旅行车等小众产品的引入，让东风标致开创过无数第一，也注定了它的不平凡之路。 近年来，不少新兴车型的大卖已经证明，汽车市场的“众”和“大众”并重要，如何足现消费的多样化需求才是解。其是Z世代消费者家作主的今天，这为法车后续产品明了方向。 而东标致今年的担子，则落在标致408X身上。基于新的EMP2 V3平台造，论是“新法”亦或是“界”定位，都仿佛为追求多样和个性化的Z世代身定做。14.57万-17.97万元极具诚意的格，叠加限时10000元无界基金的上市权，更让它的魅力发挥到了极致。 在钟叔驾道来，某种意义上，致408X仅仅一款型，象征标致品牌焕、神龙飞升起点。是东标致对用户深刻理解，更是对场趋势的一洞悉和预判，在中国市场现出涅槃重生的气魄。 价值战价格，彰显“新法”魅力 在销量为王、价格战频的时，虽然很多企都声称自己在坚持长期主义，但似乎都乱作团地加入到格战，最终伤害是品价值和产品形象。从标致408X上市息来，东标致却展现出相当平静的心态。 在乱序的汽市场环境里，坚持做正确而非随波逐的事，向国内用户传递出明确信心：标致408X这个格是有所的。从标致408X公布各项静态息来，无处不散的高品质水，它确实有这样底气。 关价格，钟叔驾道查了欧洲市场408X的信息，其脸普遍是横格栅的计，只有GT版本和混动本是竖格栅，折合人民币售价达在25万-35元左右。Z型轮毂更是欧洲PHEV版才配，售高达35万元左右。 此，欧洲408X燃版全采用1.2T动力总成，但原汁原味、原版引国内标致408X，全标配1.6T+8AT动力总成。不但没有玩减配的套路，而更迎合马力至上中国车市场消费需求。 按照业以往的惯例，全球同步型的价，海外版和中国车型售价般会持平。 标致408X海外售价折合人民币普遍在25万-35万元之间，但国起售直接干到了15万元以下。在10000元无基金加持下，标致408X实际格进步下探，物所值，背后已经展出对国消者满的诚意。

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