楼主
发表于2023-01-29 21:27:30查看 4回复0浏览 4

第一辆车是昂克赛拉,买这辆车的时候就是冲着它的操控和颜值去的,在十多万的A级车内,昂克赛拉的操控还算不错,快速过弯同级车谁都不怕,魂动红的颜色也特别惊艳。不过缺点也有明显:1.5L的发动机动力不行,几乎没有推背感;后排空间太,小到我家大长之后在里都很。鉴此就有了换的想法,开习惯了自达,再换还是去的马自达4S店,的阿兹,板依旧很明显,所就暂时PASS了这辆车。B级内主操控确实少,挨试驾一遍之后,后被风标致508L给征服了。关键东风致508L只是有操控,它的空间也大,观和饰设计包括做功都精致,除此之外,身还的是核潜艇级超高度钢板,最强度达到了1500Mpa,最限度保护内人员安全。年前的这辆车,如今开有两公里,中回老过年时候得多,今天就来分享一下的用感受。
狮吼式锋芒前脸上獠牙式日行车,看就很凶猛!
i-Cockpit全感官座舱的很看了,分层设计就显得有质
10英中控摸屏集智能音、线导航、信息娱乐功能一体,效果腻流,操作起来很流,大分功都能语音进行控,用起来特别的方。下钢琴按键被保留了,按键反馈极佳,有种咔哒咔哒的机感。
12.3英液晶仪表盘分酷炫,功也超,集航、驾驶辅、夜辅助六种式为体,车的时候只需要看仪表盘就OK
艇操控杆造型相当华了,换挡很平顺。按一键动之后,油深踩去,推背感相当明显,毕竟是400 THP轮增压直喷动机,比之1.5L的动机力强多了,搭配上进口爱信8手自体变箱,响应迅不说,动力出还别的平顺。过我满意还是它的操控了,心不比一线品牌BBA差,也可是因为我加AMVAR可变独立悬架原因,侧倾制的别好。底盘更不用说了,CLDR大师级底盘校是年老字号了,高速烂路都别稳!
北方冬天别冷,真皮椅坐上去有冻屁,所自己加了个棉坐垫,舒服了。
后排空间想阿特兹大很,老坐在内终能舒开了。
最后上认证钥匙!以后有啥感会来继续分享的。