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发表于2023-02-26 17:36:05查看 930回复6浏览 930

一些小优点
1️⃣我对这台508L最满意的地方就是它的与众不同了,很少有人跟我开一样的车,“撞车”的几率比较低。
2️⃣就508L的这套内饰风格,绝对是B级车里,氛围营造的第一梯队,首先是层次感营得非常到位,配上这个手很好,且科幻风十足的双D型方向盘,进去第一刻就像进了宇宙飞船。同时,它内的各种按键、镀、拨杆的感觉很有级感,绝对超所
3️⃣全液晶仪表的UI设计很显级,辨率不错,车机还支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功
4️⃣黑拼接的座椅,软乎且厚,坐对腿的承托性也错,评。
5️⃣低矮车头,凶悍獠牙日间车灯,点阵格栅以及上方508标志,有法旗舰那种韵味,计方值得称道。
6️⃣车尾狮爪LED尾灯亮效非常,辨识度高,且很有个性。
7️⃣令出乎意料的它选的这OFOCAL劲浪音响,因为我平时喜欢听说唱音乐,这个音响的表现竟然不输奔驰E300L的小柏林,得好
8️⃣底盘方的质不错,它配了可变独立架,根据驾模式同,底盘表也有不同,我想重说说运动式,相较于适模比较柔软的挂,运动模会更一些,侧向支撑性错,再配上敏的转向,起来的有定的乐趣。
 
些小缺点
1️⃣动力方面显拖底盘后腿,期待后动力系统升级。
2️⃣车机人性方面表现比较弱,与自主品牌那些“聪明”车机有明显距。
3️⃣买它就不要意保率了。
4️⃣后腿部空间表一般,与其它竞争对手相比没有优势。
 
点驾体验
致508L搭载的这套1.8T+8AT动力总成,就实际驾驶体验来说,在标或舒模式的表,给人的感觉就是平顺,区走走停停着它还算服吧。切换到运动式,深踩油加速时会有个1-2s反应时间,可以明显感受到涡轮迟滞。
底盘感绝对可以给一个评,底盘很整,很实,级感这方面营造得错,到细碎颠簸可以轻过滤。指向性也不错,配上这个底盘表可以说是可很清晰的明白你的驾驶意图,意随心走。说大白话就:好
要说这底盘唯一的缺点,就是面对的沟坎以及减速带时,过的不很好。
 
一些坐体验
前排椅得于多向电动节,及软乎厚实座椅,整体舒适性表现错。
后排部空表现般,与同级其它竞争对手相比没有优势。
#汽##驾感受#