楼主
☑️法国车在中国的销量很不好，但是国产版全新一代标致508L严重降价。可以说和海外版标致508L和国内版不是一个型号。海外版标致508L拥有无框车门和掀背式尾门，而正是这两项外形帅气的配置，成为了影响力堪比众CC的惊艳车型。但在国产版，这两大亮都被阉割了，框式门和常规后箱立刻让标致508L黯然失色。一辆失去个性的汽就像失去了魂
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☑️频繁动力统故障
2019标致508L发动机与老变化大，只是变箱换成了8AT。但是从往的投诉来，标致的动力总成总是故障频发。涡轮压车常遇到发动机故障报警，表现为驱动力不足。此外，发动机漏油、发动机异响、发动机抖动常、变速器失灵等问题层出穷
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☑️后排空间小，后备小
虽然标致508L国产后进了加长，尾增加“L”标识，但实际体验，标致508L的后排空非常局促，比目前主流的b级车都要小。尤其头部和腿部空间，就很不样了理想。此外，致508L后备空间常小，常规深度为1120mm，宽度为1140-1340mm，高度为480 mm，这高度令人惊讶，比款后箱的500mm低20mm，就是说能放进去的李尺非常有限，后备无法放，形中降低了后备箱装载
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☑️V模式符合行政策
新代标致508L推出了国v和国VI两排放准，不厚道。国V车型意义完全是为了支撑国VI的高。目国家已经发布了国放标，即将正式施。致508L此时还推出国v车型，完全把消费当傻子，后期在车辆保值上会打折扣
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☑️格过。
致508L即将上，预价16万。这个价格只能说标致自信。纵标致这几年中国表现，惨淡销量已经到关键秋天，已经完全沦到三品牌
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🚗你还知道些缺？
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🏻也是有感情，能接受不完美才能呈现出完美资料来源PO主驾驶感or友分享
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