首先在车架材料的使用上，国产的车型与欧洲版本达成了一致，其中白车身高强度钢材占比为70%以上，在A柱和B柱等位置使用了1500MPa的热成型钢，在前后吸能盒方面，标致采用了全铝合金设计。
悬挂方面采用前麦逊后连杆计，没有采法常“板”，车可选AMVAR可变阻尼挂，相比车型，驾式舒式，AMVAR历史悠久，可以溯到较607车型，车辆每减震都带有传，向车脑提息，过置的阀，控体的实阻尼变化。#致508#

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