楼主
都在说法系的浪漫,法系的底盘稳,法系的超前设计等,但是现实生活的标志,二月份整个品牌月销量没没破千,508L卖了64台。整个品牌一年销量,抵不过别人一个车型月销量,这是处于紧急救命的时刻,然而508L算上优惠要14要多,这怎么续命?#款标致508L上#
尽管508L车机加更多娱乐app,而且UI界计那么气。有浪漫,有的计在格面值! 在这市场什么样的,道没查?B级君就10万了,还有B级常树迈都是14打,人有,口那些508L怎么?不来破釜沉舟格谁账。
标知度降 还有一,标志自从把那个立狮标换成现狮子,有的影响,辈人对立狮标还很熟悉的,像之301,308,408都热销型,还是有多知度,后这个狮子头,多人都以为后起来国产品牌。 迈更新B9,脸,结发人们对B8型更孟接受,24年更新B9,25年赶把B8返场。
有人可觉得这个刚上,优力大常,想说是只要前期炮没响,后面怕降没少人搭理,怕车没啥问题,这也有例子。
众旗捷达VA7,作为个凑型,众EA211动机,然后7速合,么典的力总成,还连杆结构后悬架,而且么激焊,空腔灌等众有工艺加持。那么上热很,虽然达销全千台,但是属不火,人们都以为要出低爆款来挽救场,更进一,结车上11.87,即立降价1,10.87万,但是和人们想的距太,没人买账,浪把热,降到8.88,还有个人关注? 如初上就8.88不?
同理致508L同样这个处境,虽然上降,但这力度想要爆,满足消费期待,还是够的,想要抢场,就应该拿更产品,同级低格,然后趁热打,在初始阶段就把优给到,这样才有可能起回生!后悠悠降价,那会都没几关注,怎么卖?
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车手37693553GK
03-19 0我该不该躲在车底
03-20宁静的甜甜刺猬0620
03-19 0我该不该躲在车底
03-20