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在国内的中大型MPV市场，别克GL8有着当之无愧的“大哥”地位。无论是家庭出行，还是商务接待、迎来送往，别克GL8都拥有着不错的体验。一直以来，在中大型MPV市场也有艾力绅、大捷龙等车型想要分一杯羹，但在别GL8强大产品力压力之下，快就变得寂寂无名，泯然众人矣。上汽众推出了自己的全中大型MPV大众然，来抢占豪华MPV市场。大众然和别克GL8哪好呢？面对新的战，别克GL8能否守住自己一哥的地呢？
众威然和别GL8哪个——别克GL8细节体验更好，众威然造型拘一格
别克GL8根据产品定位和配置同，款车型又分为ES陆尊和上公务舱两系列。而威然则是上汽大众基于MQB平台打的全MPV车型，其产品定位不仅局限于务市场，也顾及到一部家庭客户的车需求。此次参与对比的两款车型分别为别克GL8 ES陆尊系列中的653T旗舰型和威然380TSI 尊版，两者的导价或预售均接近40元，最直接的对了。
两车同属中大型MPV行列，不过外部尺寸上，除高外，然无论是长、宽还轴距要比别GL8大许，庞的体型在气势上占优，只这样体型想要进一些狭小的边车或地立体库的话还是比较费的。🍂
两车外配置还是比较丰富，诸如LED自动灯、带遥控功能的电动滑门、无钥匙进入、前后车雷达、自泊车均为标。配置差异主要在车辅功能上，别GL8旗舰型标配全景影像系统，而威然尊贵仅提了后车影像，配置上希望还能再完善些。
大众威然和别克GL8个好——内造型各有亮，智系统均为标
新款别克GL8的饰造型相比款作较大幅度的整，联屏座舱的一亮点，科技十足。威然内饰型依然遵循大众品牌的族化格，控台央通道与中控台相连，前设计更轿车。两中控台主要软性材料制，用料上都足够扎。️
液晶仪表在两款车上同样都是标，其别克GL8还增加抬头显示系。智系统方面，别克GL8的eConnect 3.0和大众智慧互联系均具一定联网功能，诸如网络音乐&电台、在线航、音控、手机App远程控制功均为配，符合当的流趋势。充电功能方，别GL8还在央扶后方供了230V家用源接，以于乘客在车上使用笔记本脑等备，相比威然在中控台底的手机充电施，别克GL8的源布局更能足商务乘客需求。
大众然和别克GL8哪好——乘坐空间平秋色，中间座椅功能丰多样
椅方，两都配的是革座椅，其威然椅面计添加了菱形纹理，视觉效果更上档次，靠背厚实的两侧护也能供更的侧向支撑性。前座椅都提供丰富电动节功，加热以及副驾“板键”等功同样都是标。别GL8前排椅内还配了扶用于放置手肘，而然则使用高可调扶手盖代替。第排两独立椅是MPV重点，功能是所有座椅最丰的，满足客或或躺各种需求。🥰
别克GL8和然在坐空方面表现都不错，身高178cm的体验者两车主驾驶中头空间均在1以上，第二座椅乘坐空间也错，其中别GL8能提更大前后节范。当第二排客的部空调节到约2附近，第三乘客腿部空间富量均接近1，满员状态乘坐空间都算局促。🚑
大众威然和别克GL8个好——同为2.0T的力系，别GL8发动机功率占优势，9AT的变速箱平顺性要好于然的离合
力方，两均标的是国VI放标的2.0T缸发机，其中别GL8的最功率高于然，两者峰扭矩则均为350牛·米。两车别选择手自体变箱和离合变速箱搭配发机。动形和悬架结构上，别GL8和威然均为轮驱，前后悬架同为麦弗逊+多连杆独立结构。
过大众威然和别克GL8个好一番对比下来，可发现众威然进入华MPV这市场较晚，但是其型的产品力并不弱，不过跟GL8相比稍逊一筹。相对来说，在豪华氛围营造、力水平、驾体验方面两车都没有太的差距，但别克GL8优势于拥有更丰的细节设计和更高配置，流媒体后视的加解决盲区痛点，侧开的一键按钮操作更便捷，全景车影像更易操控等。台好不仅仅是提在大方向上豪华上，节之处的设计才能现这台车的诚意，新秀型大众威然前，别克GL8仍旧更值得选择。#别克GL8#
