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发表于2019-10-24 19:39:58查看 78回复0浏览 78

我的吉利缤瑞开到现在也快一年多了,这段时间以来,我对这辆车的整体来说还是比较满意地的,当然也有个别的一些小缺点想要来吐槽,今天就来跟各位车友来分享分享我的用车感受。

这个是提车当天拍的,我的车是雅典白,当时还加了一千块钱,可能是因为手机像素的问题吧,雅典白和普通的白色,在照片中基本上看不出来有什么差距。大家帮我看看这一千块钱画的值吗?我好像一直有种被坑了的感觉。

缤瑞的大灯,我觉得是吉利系列最漂亮的,大灯采用全部都是led的灯源,无论是日间行车灯,还是远近光灯还是转向灯,全部都是LED,而且,日间行车灯设计的都没上,这一点非常符合现在的主流设计,而这一点我非常欢,吉利缤瑞这款,听说整车全部都LED的,来厂在生产这款的时候确实了不少血本

同事的荣威i6,这小子估计是看我买了车自己也忍不住了买了辆车,不过外观看起来确实还是很大气的,比起我的缤瑞要显得成熟稳重一点。

从侧面看,整个车身肌肉线条非常饱满,前低后高的设计有利于降低风阻,车辆轮胎与轮毂,都采用的是低扁平比,使得整个车从侧面看上去,非常有运动的感觉,这一点我非常喜欢。

如果说我觉得缤瑞的前灯最好看的话,那么尾灯的造型在自主品牌里算是相当有特色的了,尤其是中间贯穿的镀铬饰条,很有灯厂的风范啊。

后备箱的话还行,不算特别大,但是也不小,够用吧。里面还有,当时4s店送的脚垫,还有方向盘套,还送了一个避光垫,反正我感觉都不怎么值钱后备箱再打开的时候可以自动上扬到最高点,不用在去用手去把它抬起来,我觉得这点设计是非常好的。

买车的时候特地注意一下轮胎的生产日期,2018年第24周生产的也就是今年的6-7月份四个轮胎都是一个生产日期的,轮胎采用的不是什么大品牌,是玲珑国产轮胎,不过对于国产轮胎,我倒不是那么担心,因为现在的国产轮做的都比较错,起码安全性都是样的,可能说国外一些品牌胎要小些  目前到现,实体感受整个车噪音,完全都能够接受,音比较小。

发动机基本上可以说是全封闭的吧,而且1.4t的发动机在吉利的很多车子当中都有使用,比如说,帝豪gs,远景s1,  总体来说我对这个发动机还是比较放心的,毕竟在的那么多车子中都有使用,质量应该是没有问题。我车是去年买,那时候还没有施国六放,过还买的早,据说现在国六版的已阉割成1.0T三的发机了?我寻思马力点的摩托车不是动机就叫1000cc?

这一张是内饰的整体照片,缤瑞的内饰整体都非常的简约,没有说有特别多的按键,加上方向盘是D字型的设计,很有跑车的味道

方向盘上的按钮我几乎很少用,能用得到的几乎也只有调节音量和调节歌曲吧,主要是因为方向盘上面的按键太多,我自己也搞不清楚。

仪表盘是led液晶的显示屏,分辨率还行吧,我现在开的是运动模式,背光是红色的,如果要是调成其他模式,颜色也会跟着改变这样的设计算是比较潮流吧,一般像合资车,哪有这样的配置?

这一张是挡杆部位的特殊写照,申拉式杯架,看起来挺有档次的,而且车钥匙的话,相比于以前的吉利那种车钥匙要好看不少。

同事的荣威是1.5T的版本,关键的是还是国六排放。开过一次,动力还是挺不错的,起步加速,都很稳,比我想象的好很多。

内嵌式的中控大屏,感觉就像一个平板电脑一样,感觉比较大胆,但是我感觉我还是喜欢传统的那种带按键的,因为我觉得如果没有按键的话,光有触屏很容易按错,还要分心用眼睛看。但是好在,即使用眼睛看也能够清楚的,到操作的按钮在哪里,这屏幕分辨确实高。

这不是360全景,而是行车记录仪。

把玩过一次同事的i6,大屏都快抵上我两个大了,3.0的智联系统功能也是很多,不得不说现在的自主品牌真的是厉害啊。

这个中控储物盒就有点尴尬了,储物空间一般般。

天窗我感觉挺大的,可能是因为我拍摄的角度问题吧,实际上可能要比这个要略小一些。

后排的话只给了一个usb充电接口,没有点烟器12伏电源接口。

后排腿部空间还行,头部有点小,毕竟是溜背车型,这个倒是可以理解。

没有遮阳帘这个不太喜欢。

好了,今天的分享就先到这里了,大家有什么意见欢迎留言。