楼主 三天体验21新缤瑞分享
发表于2021-04-02 10:24:05查看 12343回复38浏览 12343

       继上次发帖后老陈正好出差,打着测评的幌子借来体验了三天,这三天下来驾驶了大概400多公里吧,跑过次高速,车子基本性能和情况也都摸个七七八八了,斗胆再来和大家做个后续的分享,优点和缺点都有,希望给正在望的车主们一点建议和意见,陈这子还没过千公里,这次就算是给他顺带做了个车作业哈哈哈哈哈~~好~下就转向大屏幕我们看边聊吧。

油耗问题在这三天的驾驶中基本也能确定下来,市区普通道路情况基本稳定在7.5~7.8个油上下,油耗略微有点高但也能接受,高速基本保持120时速能有7个油,油耗方面表现中庸

1.4T的动力在这个级别的车子离足够了,动力反馈也挺迅速,一改上一款低速有点肉的情况轻触油门就有动力跟上,实测8秒破百,这个成绩还是不错的 

外观就老生重提了,还是那句话青菜萝卜各有所爱,新款更趋于运动型点

有人喜欢老款的回纹家族前脸有人喜欢这款矩阵式的前脸,我个人嘛偏向老款点,毕竟有设计感类似度不高,新款前脸就和很多车型撞脸了

全LED的自动大灯没啥好说的,性价比高适用性强亮度足够,大可不必改装

17R的胎还是略微有点小气,,能上18的话观感上更舒适些,黑色亮面的铝合金轮毂洗干净的确是好看,不过5分钟不到的沙尘路立马让它变磨砂了,犹如过了午夜12点的灰姑娘

黑色轮毂和车身整体的配色还是相当搭配的,前提是他干净的时候

天窗做工还是不错大小就是普通程度,有生于无,我老款目前也没发现异响、漏水、松动等问题,这个在新款上应该也不会产生

就现在车子的空调和循环净化系统来说天窗只起到个采光的作用,让我选还真不如来个大天幕来的实用

可惜缤瑞不是全自动天窗,遮阳帘得咱老百姓自个伸手掏,这点让我挺不舒服的,驾驶中操作也有一定的安全隐患

整车的悬挂调教的还算是温和,没有松垮属于带有紧致的柔和,过减速带的时候颠簸感不会很激烈

尾箱的纵深算不错,一家三口自驾游的行李轻轻松松,逢年过节回家的鸡鸭鱼肉不在话下

隔板下边就是常规的备胎以及应急工具了,这里就不再多做赘述

不单大灯以及尾灯都有做熏黑的处理,连车身的厂家名牌也做了黑色处理来搭配整车的配色,质感和整体感拉满

【在这里借用论坛车友的一张图】大家问得最多之一的问题就是缤瑞是不是双排气设计

这次给大家一目了然,记好笔记了,右侧单排气,尾部的排气孔设计只是装饰

档杆本身没啥大问题,段落清晰位置合理,但与整车风格最不协调的也属这个档杆,造型老成了点换个更运动风的就妥当了

21款 1.4T CVT F-旗舰版整车内饰采用了黑红搭配的经典配色,算是保险不会出错的搭配

明显能感觉到用到了极简风格,整车中控台只有这么几个物理按键了,其余基本都是中控屏触控完成或者直接语音指令,语音的识别度和宽容度都很高,用起来的确方便

中控下的置物空间带有无线充电,但是我手机放上去没反应,我就纳闷了,是坏了还是没设置好

于老款对比新款也加入了360度透明视角,对车周边信息把握更全面,加量不加价啊

带有多种类型切换,这是2D画面,就是没有透明车身并且以前置摄像头为主

自带的行车记录仪也很好用,视角够广图像清晰

对于南方略显鸡肋的座椅加热功能,此功能仅限主副驾驶位

同样仅限主副驾驶位的分区空调,制冷很快

方向盘的握持感很好,千万不要再加什么方向盘套了,原厂手感就很舒服,集成的多媒体按键布局和手感都很好,整体指向清晰俗话说的指哪打哪

1在许多车型都在用12寸中控屏的时代缤瑞的10.25寸屏就略微有点显小了,不过实际用下来完全是够用的,尺寸并不是越大越好,顺手合适的大小才是王道,毕竟这不是电视机你上车就得盯着他看,整体反映迅速操作清晰,搭的车机系统足够常驾实用,这里不建议破解来安装第三方软件
是出问题了保修
二是可能会成反映迟缓现象
三是基本搭的软件都够了,个香炉多个鬼没必要

不想尴尬的用语音唤醒语可以直接按着这个对话键,机身语音系统的唤醒语不在局限在以前的车型了,以前唤醒语只有“你好缤瑞”,现在实测可以“你好缤瑞”、“你好吉利”,其他就没试了,语音的适配度宽容度还是挺高的

液晶全彩的仪表盘也挺好用,各类数据布局一目了然,就是以往的三种驾驶模式现在变成只有两款了分别是经济和标准,没有了经济模式,不过一般咱们驾驶都用标准模式较多,少了也没啥问题,毕竟经济模式和标准模式有一部设置是重叠

电动座椅只存在于主驾位,副驾手动

后排空间还是挺富裕的,我身高178/145的体格毫无问题

膝部空间一拳有余,头顶我自己没法拍,勉强一拳左右(挺直坐的情况下)

有余扶手箱的关系后排中间的位置就有点儿压缩了,44码的脚没法放下

虽说地台的隆起控制的很好但是这里并不能完整的安放你的猪蹄子,不过也没人的坐姿这么板正就对了 

车子的座椅整体都用了打孔皮质设计

视觉感受上觉得应该很通风的样子,其实不然,该闷还是闷只不过心理感觉是通风点而已,南方车型如果把座椅加热换成座椅通风更贴合实际作用点,在南方座椅加热就是个万年搁置的配置

车内各个细节把控的还是很到位的,严丝合缝也没有刺手的边角,这个好评

车子的风险整齐牢靠、拼接的边缘也做得很到位,品质方面在细节上还是体现得很淋漓

经济实惠92油就管饱,不挑食~到这里这次短程的三天驾驶感受就和大家分享到这里,如多能帮助到大家还是让我挺欣慰,如果有哪里说错,或者与大家实际感受有偏差的地方也请多指出多批评,如果还期待更深入的分享请多点赞论关注你们我创作的原