楼主 【吉利中国年,开心驾期】缤瑞陪我的第一年。
发表于2022-01-29 18:54:47查看 13859回复6浏览 13859

在临近年关的时候来回顾一下2021年这一年的时间里吉利缤瑞陪伴我走过的路程吧。相关车型:吉利缤瑞2020款1.4T亚运版。
购车经历:
       可以说买车是我人生中第一件由我主宰的“大事”吧。在之前的长一段时间都在易论坛里逛关各种型的帖子。偶然间现了这款缤瑞,靓丽的外,丰的车配置直吸引着我。在易车型介绍里联系4S店的五级销(这功能给好评),接就是干型去4S店里车、谈价、试驾、验车、洗车...等一系列事情。
总结下我择这车的原因:
1:先这车子帅气的观一子就把我吸引了。觉这车就为我身打的一般。运了吉利家族的前脸设计,更新全黑新款标,优雅性的车设计,最主要的就大溜造型让这款看起来更具有运动。汽尾部微微上翘与低的车相呼应,更加增加它的运动气息。
2:配置方面令我常满意。在如今的“百花争艳”大环境下,各家汽厂商都把自的最一面都展现给消费。但对比来在同价位车型,可算得上佼佼吧。科技方面做的也如此厚道,常用的功能配置都在,车联,语音智能,在线航,及行记录仪等,这在十万的合资上看得见的配置在缤瑞身上都实现,另D型功能方向上也集成多个物理按键,转向轻容易上手操控,方了驾员的车中车机作。
3:试驾时候的体验。首先第一觉就座椅舒适做的还是非常好的,腰部支撑很到位,觉座椅把你紧的裹在里边,全感足。方向盘手感好,觉非常轻盈。路上驶的时候,起步、加速、加速驾、减、停整个程下来都非常的顺,没有一点拖泥带水,没有常明显的顿挫感,试驾感非常爽。
4:缤瑞的饰设计,也非常年轻化,潮流,特别适合在的年轻人,特别座椅,给人种非常运动感觉,坐在内,常的适,天窗觉还错,动座椅调节,座椅加热,一不彰显吉利缤瑞的贴心化设计,非常的喜欢。再加上液晶仪表,很具有科技含量中控屏。置非常扎实。
最后就是考虑到后期的耗以及维修用,毕竟买容易养车难呀,只有综合计算之后,才入手白缤瑞。
然,最最主要就是们要支持国产,助愿祖国大,国产品提升到更好台阶。 编辑于2022.1.19日
日常车感
       这辆已经了一年了,公里数跑了10000km了, 对于这辆车用车受还有点言权!缤瑞作为款A级轿车,车身长4680mm,轴距长2670mm,身宽1785mm,在空间方的表还算可以的,平时常出和偶尔外出玩都可以足的,宽阔后备空间够保证自驾出游带物资都能够下。用又种类多样的配置使得缤瑞的性价比更高了。时代进步国产对车辆配置都是毫吝啬,有钥匙进入、键启、自驻车、定速航、自动大、车稳定统、压监、车机互联等一些配置。在同位的合资品车型,有这么多置的能说全部吧,也能说是95%的型都没有。

具体的车型配置请移步这里查看

1、外观:这款的外观也是无可挑剔的,车子拍出来每一幅都是大片,4.68米修长的车身年轻时尚,家族式的水滴回纹涟漪前脸造型有着立体,稳重的感觉。让人眼前一亮。流畅的车身线条,引擎盖的线条也很有力量感,(型男的表现)背式尾部更加的性感,漂亮。
       2、内饰:这款的内虽然算不上豪华但是相较于同位的合资车来说已算是料十足了。持了吉利的国风计,控附近的物理按键较少,部分功能都集成于10.25英的大里。缤瑞的饰采多组银色镀条划,有于提内饰质感。中控台采用家族拱桥式计,整体布局规整,中央镶嵌的显示屏凸显出浓郁的技感。
      3、动力方面:的日常用车场景最的就上下班通勤。这台搭载1.4T涡增压动机,最大功率104kW,最马力141,给的感就是力足够用!常市行车度也不成样,但是红灯我要是第位的话,并列的我肯定第个冲出去。急加速表现还错,轮介后动力很强,超车上坡都毫无压力。
      4、行质感:驾驶体验的话就是这款车在跟差不是人合一状态。低行驶觉还很不错的,但是高上了110上就音就比较大,胎、风、发机噪音都特别明显,只能内音乐大点掩盖了。回过来想想,不到十万车子做成这样已经不错。Cvt无极变速的优就是换挡平顺,感觉不到变速箱工作,没有说的挫感。
     5、耗表:这需要重说下的。1.4T的量,自动挡型。般来说的话耗低了,起码也得7-8个油。但是的车子开出来6.5/100km,还非常的。这也为的日常加油支节省了一点。可能最的关就是驾驶员架势习惯吧。我开一般都很平,很少有急加速急刹的情况出现。也与经常省道有一定关系,大多数时候平均时都是70km/h左右。所以耗就会相对其他车友就比较低了。

养篇:我的子买一年一个月,目跑了1.2公里。第次保养大概在2021年3月份,当时才跑3000公里就去养了,因为到了3月或5000公里4S店里就让去保养。因为是赠送的首,所不管公里数少了,害怕时间晚去了店里不给免费养了。时间先到了公里数还没到...在想想还是有点亏。第次保养到了8500公里才去的,这次的公里数都额5000公里了,感觉对车子没什么影响。
一般都是5000~10000公里左右,然了,这个还要看更换的机油品(如是全合成的,可以1万公里左右/保养)。而我去养的项目基上都机油,机滤,空滤,空调(空滤的更换是要根据实情况来确的,这个没法做出一的定,般是车内启空有异的时候就要更换的,或者8000公里左右样子)。常保养费用平均下来是300块钱左右,相比较同级别的型来说,它保养用还蛮亲民的。

春节自驾回家漫漫旅程:
      我们单位腊月二九才放假也就是除夕那天才可以上回程旅途....我提走了两天,第一天睡个懒觉再出,毕竟长途车特别容易...回家心情总是急切而又欣喜的,离家久都忘记养育的小县城原先是什么模样...早上10点从单位出发,午4.10才到。到太原好遇到了午峰,车堵一个时左右...车上加我4人,式踏上回程途...
     这次单程350公里。了5时42分钟...抛开堵的时在高上面就4个时左右。再来说说这辆车高速上面的表现吧。动力蛮足的,不知觉就120km/h了,速过警告就会提示驾驶员减速。老生常谈的问题了,胎噪还是一如既往大,但是走那种新建的柏路就别静!只能到风声和满眼的景。风也比较明显。尤其上了110km/h以上,副驾侧的窗好像有点漏风,还能听到呼呼风声,就这样副驾的乘客还能呼呼大睡...油耗表现挺的,下来的平均油耗又降到6.4。载三个人,满一后箱东。动力输出还是依旧给力。
    篇幅有长了..来欣赏一今天出炉缤瑞吧~

安全道路拍摄哦

车内有点不太整洁,拍摄时间仓促,还请谅解~档把周围有电子刹车、自动驻车开关、经济模式和运动模式的切换按键。

副驾驶位置看过去这个中控做的还是不错的。

10.25英寸的大屏,就是很容易就留下了指痕。

前排空调出风口。

非常实用的倒车影像..如果来个360度的就好了。自己改装的话代价比较大。。

开始的时候清零。回来就可以得到这一趟的总共里程啦

油耗非常低吧~

车内比较乱...亮点就是易小鲨的手机支架了

这个座套安装的不是很到位,我都有点不想要了。

后排空间还是可以的,坐三人也不太拥挤。地板几乎无凸起,对中间乘坐的乘客也是非常友好的。

脚垫有点脏了...手动座椅调节还是不能调节到自己最舒服的姿势。

家族式的前脸造型,很有吉利的风格,而且辨识度非常高。

这个外观越看越喜欢~

远远看车这款车的溜背造型是非常吸引人的眼球的。非常具有运动范,加上修长的车身有一种锦上添花的感觉~

尾部微微上翘,但是稍显得有点短了。

17寸的轮毂看起来也中规中矩。

这个角度看过去怎么不是那么好看了- -。

落日余晖~

就像是一位默默等待你的老朋友。

这个角度也非常好

地平线。凹凸有致的车身百看不厌。

后备箱有点脏..但是还算整齐

这个侧脸看着还是非常好的看~

如果是夏天的话 花花草草都是绿色的 就太美了。