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当初买电车主要是为了省，没想到买了比亚迪e2~现在看来主要电动车的消费者最看重的一件事就是电车充电要比油车加油便宜许多。而近些年油价在全国的一路飙升，电动车却推出了一系列便民、利好政策，无疑也把更多消费推向纯电。选择国能领比亚迪。
从整场来析，如今车成为全球车重要组成之，离中国这个全球最动场的之销量占比贡献。纯车国内之以成为主车型，一方是因为我国车工业进迅速，出动来；另方自然因为消费真切切地享到动带来处，毕竟这些车确比燃车更省钱、更安静、提更快。
考虑到10左右部普通户的购基，其这些消费车并仅为足人代，更要顾到全的出需求，所们为大推荐性比优秀，能够完全覆家使用场，且完全担心踩雷纯电——2023款比亚迪e2。
颜虽说10级车消者中要素，但2023e2然很拿得出。该承袭比亚迪“海洋学”OCEAN X FACE设计，整体型约流，动利。考虑到这个的车限于尺问题，大只能走卖萌可爱风格，e2这种走气格的型混其中算是清。早先人们燃要动机、变、底，如今电的品、性也有它离的“大件”，就是机、控、池这些。大都知道，比亚迪这些年能够成为国新一哥因为它在车平台、池、底控方面都直都有新破，比如e平台3.0、刀片电池甚至如今的云辇，而这些独技术让它电相比其他同级竞品有了更少的板。2023比亚迪e2搭载全球深集成合一，其大功与峰扭矩别为70kW与180Nm的永磁同机，相比同级燃车但能带来更迅的起表，中段速更有力，至坡上桥也常轻，完全满足庭出的力需求。八合电但带来了丰沛的力，为车辆带来更优秀能表现，2023款e2将公里进优至10.3kWh，这个数据在同级别车还是有不优势，把车省钱的性体得淋漓尽致。
当然，让每北方动户都会头冬季续航缩水问题，比亚迪也做妥善解决。2023e2拥有405公里综合续航表，为善冬季续航缩水，该车别配通常二万上电才有备热泵，并且这套热泵效非常。它采用比亚迪专有的直冷直热技术对池包的节，进而以耗让员舱得到宜。车主但可放心胆地冬季空，且相比传PTC加热动，2023e2温续航里程还能10%以上。
作为一庭，2023e2拿得出手还不止优秀空间、性能与耗。要知道技置对如今的用户来说早已经什么锦上花的存，其是年轻人来这可属车要的分，置直接与用户车体验坏挂钩。
然而大10元及下车池采购方就已花费部成本，为了亏本可能再置的技装，自然谈不上么的体验，2023e2就不同，比亚迪就自产电池，没有额外成本加，出来成本算也就给车搭更且更的技配置。。
2023e2全系了8.8英组合仪表，不但幕更，其显示息更为全清晰。同时，中控台搭10.1英/12.8英寸旋转Pad，不但给座舱带来更的技氛，其置的DiLink网、智音及丰应生态给车员带来了更的交互与生活娱乐体验。
鉴如今分人都是机不，该还了牙钥匙、手机NFC钥匙解锁、APP远程辆控一列基机技配置，大升便利性，更让户能够只带手机即可心出。
丰富的技配置之外，2023款e2对驾驶全也绝含糊，其仅配10级型少有定航与车影像，还搭载套动力动。该统对停、坡道起、自车各种场优，给鸟新和老司机都带来了更轻松友的驾体验，同时还进提车辆能回收效，让其成为台全、、效的车。
电这两年在国市场发头虽然势可挡，但在10万级左右这消群体的市场普及程却并高，其合家使用产品更少之又少。主要原因就是池成高，部企时半会还无法把电的成拉到主燃油价。
而比亚迪率先力将动普及到10级车上，不仅因为其能转型做得早，研发量车成熟技术，更因为它还兼有池生产的份，这就让其相比其他
