楼主
发表于2023-05-14 10:49:09回复0浏览 2
吉利长安长城等车企新能源汽车之所以没有像比亚迪一样崛起，主要是因为沉没成本或选择风险。 首先，从燃油车销售体量来看，吉利们的燃油车基盘远大于比亚迪，2021年之前，三者的体量完全不在一个量级，因此吉利们的转型相较比亚迪机会成更大，且当时新能汽车展形势不明，反映到决策上就更偏向保守和稳定。 其次，HEV和PHEV在电池成本上的差巨大，PHEV的池成是HEV的5-10倍，因此整售价异也常大，叠加2022年之后新能补贴政策和购置税减免政策方向清晰，如全上PHEV，成本陡增，到政策调整，销量滑，增的成本就需要车企承担，与经营而言巨大风险。 最后，从产业链度看，比亚迪经过10多年的整合发展，新能产业链完备，技术破使得电池生产成降低，加之燃油车体量小，转型成本低，完美契合全倒向能源车的优势，因此造就了独无二市场地位。
