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疫情三年我们的外贸出口也在悄然发生变化，再也不是服装鞋帽，机电汽车配件等初级工业品。电动汽车，光伏产品，锂电池为代表的新能源产品，已经成为中国外贸出口的新三样。2012年全球电动汽车交付量前五强，中国占三席。韩国场调查机构公布的数据显示，2022年全球动汽交付为1083辆，同比增长61.3%。交付前五次是比亚迪，特斯拉，上，大众，吉利，全球五大动车商，国占据三席。其中比亚迪全年交付量187万辆，同比涨幅达205%。2022年半年始，比亚迪始发力海外场，点布局亚洲，欧洲与拉美。今年1月31号，比亚迪日本推出了suv型ATTO3，正进军本乘车市场。据本媒体报道，比亚迪计划2025年年底之在日设立过100家销商，还将考虑在欧洲设立生产。数据显示，目前欧洲每十台能源车中就有一台来自国。2022年中国已成为全球第二大车出国，其中新源汽出口同比增长一倍。 根据中国国家能局发布的数据显示，2022年国新太阳发电机容8741万瓦，破了2021年5493千瓦记录。美媒计，随着关键材料晶硅价格回落，2023年中国新增阳能电装机容量有望再创新高。除了国内现强势增长，中国光伏企业也加速走向海。据国光伏行业协会消息，2022年中国伏产品出口总额约512.5亿元，同比增长80.3%。 宁时代，比亚迪包揽2022年全球动力池装机量前两名。据中国海关总署统计，2022年国锂子蓄池出数额接近3426.56亿元，相较于2021年增长86.7%，创历史新高。另据国研究中心数据，2022年宁时代和比亚迪包揽全球力电池装机的前两名。 当地时间2月13号，美国第二汽车生产商特公司宣布将投资35亿元在国密歇根州建一电动车电池工厂。新工将是全美第家生产磷酸锂电池的工，采由中国企业宁德时提供技术。福特方面也表示，备磷铁锂池的辆更合通勤和本地驾驶，可以速充至百之百。同样爱尔兰电动叉车公司专门将柴油和燃气叉车升级为比亚迪磷铁锂动叉，用降低企业成。企业负责人表示：使用比亚迪锂电池，我们的操作员不需要进维护，电池电速很快。 分析认为，到2030年全球能源车的销量将达到5212辆。能行业的发也将极大的拉动对锂离子池的需求。
