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发表于2023-06-22 09:39:13回复4浏览 674
在销量最大的10-20万价格区间，自主品牌已经开始有定价权了。 1、10-20万元的销量占比在45-50%直接，是各个价位段中份额最大的，也是目前中国乘用车市场的主流价格区间——今年中国乘用车市场的均已经来到了19.4万元； 2、在这最大产品间里，目比亚迪17.8的份额领先，大众以12.5%的份额排名第二，丰田以6.9%的份额排名第三——以比亚迪为表的自主品，开始在这价位段占据主导； 3、可以明显看出来，从2022年开始比亚迪在这价位段的份额持续长——希望吉利、哈弗和长安也速成长起来，和比亚迪一起替代产，丰田和众。 中国自主品牌需要坚定守护“主市场，主流产品和主流消者”航道上，这才是整市场基本。 对合资品牌的全面替，也样是需要在上述“个主”上完成越。 图片来自童师。
