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发表于2023-04-07 19:26:57查看 1回复0浏览 1

🚙引语

2022年,比亚迪的全球销量强势超越吉利汽车,问鼎“自主一哥”,对吉利是挑战还是机遇?该如何调整心态与有效应对?

 

🚙 背景

吉利在华销量高度依赖母品牌,但母品牌持续下滑,吉利构建母品牌高质量发展体系的紧迫感不亚于应对比亚迪等竞品侵袭。虽然通过收编几何、投放代步车熊猫mini等举措,容易实现吉利品牌的触底反弹,但这是没有含金的反,无法提升车利润,只在掩问题。如何现母品牌的质量展,已经成为吉利车迫眉睫需要攻的课题,权大大于如何应对比亚迪战等似棘的外挑战;吉利只有构建起母品牌的质量展体,在到比亚迪等部挑战时,才能做到以我为主,避免被带节奏,才能给领克、极氪新品源源断提新鲜血液。

 

🚙发展目标

2023-2026年,中国车市将沿着“用户新四化”方向持续演变,吉利的战略优化务必要抓住中年化、女性化、单身化等新机遇。

经济中庸、主流品质、大气高端和高贵豪华四大细分车市是中国车市的“中轴线”,是吉利、沃尔沃两大主力品牌的核心战场。

2017-2022年,“中轴线车市”消费重心加速上移,理论上,为吉利、沃尔沃强化高端车市、挖掘雷神潜质提供了新机遇。

 

🚙行业分析总结

从产品级别分析,现在的吉利汽车应当成为类似理想汽车等聚焦大级别、高价区的品牌,但实际情况是,现在的吉利汽车仍是过去的吉利汽车,油腻大叔是主流品质型、大气高端型两大“中轴线车市”的消费主力,吉利与沃尔沃应扛起“中年”大旗,警惕刻舟求剑,2023-2026年,高购意向将持续助力线运型和野硬型两运动分车发展,建议吉利积极布局,开辟蓝海。

 

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