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从仰望U8/U9看比亚迪离做出豪车还有多久？ 仰望惊艳亮相，易四方和云辇技术震惊了国人。 不少车评人激动地喊出了吊打奔驰、宝马、奥迪的口号。 客观的说，目前自主品牌中真和BBA有一战之地的是蔚小理，硬特斯拉的也蔚小理，比亚迪和BBA并没有么正竞争。 很人讽理想：什么冰箱、彩电、沙发，没有核心技术，而回顾理想的每台销，都从保时捷、虎、BBA这些品身上啃下来这么一事实。 汽内部装饰与配置，与三的底这些技术不同，它是科技，是艺术的畴。 但谁说艺术它不核心竞争力呢？自主品牌卖的的车型有多少是在欧洲做造型计？ 为什么要跑欧洲去做造型？ 自己不行。 有时候会一工作边放些英语歌听，是我有多高品味，主要英语歌听不懂，所不会心。时间长了，即便是这样唱歌跑的，都能感觉到在行音乐上我们与欧国家大的距。 我们速发了30年，在我们是什么都会做了，但任何个领到高端我们都有差距，不仅仅是学技术，艺术领域一样。 我们是服生产国，但到时这个层次，们始终在模仿，从曾超。 而汽车科学与艺术融合体，真豪华品牌上竞争，这个难非常，它中和。 比亚迪呢？现肯定有很差距，那么作为未来技术的仰望，他易四方云辇技术能够实现越吗？ 这横着走的技术肯定不在其中的，这个根本就算是整车技术，它横着走，靠是麦纳姆伦，这种大轮里面有轮的结构，给叉等机用的，专门在小空间里转圈。 比亚迪开发这个技术就是给这场布会的。产的100%不会有横着走的功，这在水上开的功能，分之八十，量产时候没有，这个西呢，技术没毛病，脑子有毛病。 比亚迪宣传的IP68这个防水等级，那是子产品的标，并是汽标准。在水上短时间漂浮，差多的都行，但要长时让它浮在水上，像这个门槛，这些部位它都需要做强防水，这样呢，你开关车门会变得常重。而且划水，它也要单独发，它肯定会增加阻，加能和噪音。这种技术带来的处一辈子估计也用上一次，但负面影响却随时都要忍受。 量产上这技术，估计脑子是被门夹。直接买个艇，它不香吗？ U9，这个舞跳得很出彩，但不是么新西。上个世纪50年代美国，有钱人开豪飞驰街头，没钱豪车人或许是出叛逆和反抗，这些人呢，将自己车改成了与豪车截然相的样子。 开不，我就换一种姿态，以慢度来表达自己的生活态度。 发到90年代，每一说唱歌手都有一辆这样的装车。 至用三轮子驶，那也是人家玩剩下的，雪铁龙早就表演过。这个西其就是变戏法。我们都知道，三个可以确定一平面。 车辆重心，只要这个域内把右前拿掉，他就没问题。在这区域把右后的拿掉没问题。所有车辆重心肯定在这两个域中一个，因为司机坐左边。 这个表演唯的技术含量就是用空气弹簧把右轴拉起来，避免刹盘处地上。 仰望易四方和云辇两场布会示的技术也就爬大坡和掉有点功力，其他都作秀。我还一次见到有企业专为了布会作秀而发功。 再多的发资，如此的挥霍也受了，让工程师们干正事行吗？ 这么大投，把专业车评人和媒体糊弄住，这没问题的，但你无法最终过市场的考验。 比亚迪与BBA不仅仅在技术上，还在理念上，来，表国货之光与BBA和特斯拉竞争，还要靠蔚小理这些新势力。 毕竟他们在自动驾领域真的可以吊BBA，而且在造型、内、三等各方面和他们比也不逊色，但确实容易，谁有机会去下他们的总，你就看他里面的员工有大比例是白人，你就知道，与端品竞争这个代有多。
