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发表于2023-09-03 20:06:31查看 37回复0浏览 37

【日本产品都是这样的“暴跌下滑”】为什么中国人不再爱买日系车了呢?昨晚我和一个日本朋友聊天,他听说了日系车在中国市场的销量下滑的情况,直接傻眼了

刚刚过去的7月,丰田、本田、日产的销量都掉得不轻,分别跌了15.4%、32.8%、40.6%。总共卖出的辆数也不容乐观,丰田卖了15.27万辆,本田卖了8.96万辆,日产只卖了5.95万辆。上半年的情况也一样惨淡,销量别下了2.8%、22%、24.4%。简直可以说,日车的销量下不仅没有停来,还在像滚雪球样加下坡!

最开始有些日媒认为,中国的汽车市场还没有恢复,于是人们对汽车需求不高,从而解释日系车在中国销量的低迷。但是,数据可是不会说谎的!上半年国内乘用车销量达到了1126.8万辆,同比增长了8.8%。如果再详看各车企话,比亚迪和长安销量已经突破了百辆大关,吉利和奇瑞也突破了50万辆,同比长率都超过10%。还有一些兴的企,比如理想、蔚来、小鹏,也现了两位数上的长。在对日系来说,它们对的竞争对可不仅仅是比亚迪,而是整个中国汽车业的崛起!

日系车在中国的处境和日本的家电、美妆、服装品牌也有些相似。上个世纪80年代,松下、夏普、索尼、东芝等日本家电品牌在中国占据了80%以上的市场份额,连看日本动画都得靠日本电视。可是现在这些品牌在中国的生意都不好做,有甚至被中国企业收购了。今年上年,国内彩的出货量达到了1711.5万台,而米、海信、TCL、创维7个国品拿走其中92%,日品牌只剩不到8%

美妆、服装领域也一样,日本的流行已经不再风靡了,许多中低端品牌纷纷撤离。相反,国内品牌发展得飞快,像安踏、特步、波司登、薇诺娜、花西子等品牌在京东和唯品会等电商平台上深受年轻人的喜爱。这些平台也积极帮国内品牌打市场,并取得了不的成功。有些媒体价说:“中国人的购物车里装满中国货。”这些平台还在积极支持新兴中国品牌,推中国制造业的发