楼主
今年上半年看到小鹏即将发布新车G6，刚开始还是重度伪装车的时候，感觉这车造型真丑，心想小鹏这车出来又要扑街了。
慢慢随着实车曝光，轿跑造型还挺独特的，某些角度看，甚至还很好看这车用到的技术也慢慢公布了，嘿，还挺多黑科技的，全域800v平台，扶摇架构，前后一体式铝压铸等，作为理工男的我，对这些技术类的东西很难抵住诱惑啊，网传G6作为小鹏救命稻草，会以惊价上。在期待中，6月底终于迎来了G6的上市。整场发布会亮多，后何板公布价格时候，全场欢呼，是豁出去了，当时就决定就是它。当然，我向来不小白鼠，再说到8月底下，都可以享上市斯权益，就没立即下。观望了两，各方面的馈都错，自己也去小鹏4S店试驾了两次，专门体验了小鹏的高NGP，和国道山驾驶受，得不说，小鹏的自辅助驾驶确不是吹的，速基不用人工干。后加双叉臂悬架跑国道山路驾驶受也不错。8月20日定决心就买它了，去小鹏4s店下了定，银色580MAX，然后就漫长等待，显示锁单后12内交付
一晃两个月很快过去了，我都差点忘了我还定了台车，10月20号销售给我发来消说车已经预配了，我嘞个去，不是说要12周的嘛，我旧车还没来得及卖呀。然后又过了三天，通知我车已到店，让我去提车。
10月23号一上班，去打了一下卡就翘班去提车了，办手续啥的很快。3个小时全部搞定，美滋滋的开着G6回家了。
开了一个多星期，确实跟我以前的宋大米不是一个时代的车了，不论是驾驶感受还是智能化都秒杀比亚迪的宋大米，感觉比亚迪这两年就没怎么进步。
g6这车除了智能化，给我最大的感受就是续航扎实和充电速度。开了800多公里，有山路国道，高速和市区，综合续航WLTP基本能达到1比1。在国网快充。120kw功率能拉满，在小鹏S4超充，功率最多跑到了200多kw，20分钟基本可以充300公里续航，确实没有续航焦虑
感谢这个内卷的时代，让我们能以比较实惠的价格买到产品力这么强的车。今天小鹏10月销量公布了，冲破了2万，加油，小鹏，期待4.4大版本的更新早日全量推送。
