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海狮07 EV首搭的e平台3.0 EVO的核心亮点： ●全球首创 CTB整车安全架构 1、CTB整车安全架构采用了主后驱安全动力架构，前舱安全缓冲空间增加了100mm，提升了32%，正面碰撞安全性提升60%； 2、CTB整车全架构采用转向前置架构，转向不打、不侵占安全传力结构，成员舱抗变形力提50%； 3、内骨骼式CTB全架构，将1500Mpa级超强度闭口截面辊压横梁与刀片池集成设计，集成后单根梁能承相当8头成年大的重，让部依然稳如泰山。 ●全球首创 十二合一智电驱技术 1、全球首创高效二合智能驱系，集23000rpm电机、高效减速、碳硅电控、整控制（VCU）、电池管理器（BMC）、直流变换器（DC-DC）、车载电器（OBC）、电模块（PDU）、智能压模块、智升流块、能自加热模块、能管理控系于一体，集成度行业第一； 2、整车能量转化效更高，系统综合工况效最高达92%，行业第一。在日常城市驾驶工况下，出行效提升7%，续航里程可提50km。 ●全球首创 23000rpm产最转速机 全球量产第一，极速230km/h。 ●全球首创 叠层激光焊SiC功率模块 e平台3.0Evo采创新叠层激光焊技术，取代传的螺栓连接工艺，全球首创叠层激光焊碳化硅功率模块，杂散电感幅降75%，电控最高效率达99.86%，过流力提了10% ，实现碳化硅功率模块性能全面跃。CLTC综合效达92%，低速区效提高7%，续航里程提高50km。 ●全球首创 智能温域效热泵技术集群 1、16合1效热管理集成模块，系统损耗降20%； 2、智双环电池直冷直热技术，进化全新一智能环流池直冷直热技术，换热性提升20%，电池热管理耗降25%； 3、电高效复合温控系统，换热效率提40%，低余热利用率升30%。驱系持续出能力提升40kW，极大提高速、爬坡严苛工况下整车性表现。 ●全球首创 全智能充技术集群 1、能升快充技术，任意电压平台均可分发挥现有电网络中GB15准公共直流电桩180kW（750V/250A）的最能力。该技术在250A电口格下，实现功率电。使用GB15标准公共直充电桩的情况下，高充功率可达180kW，最充电流可达400A，10-80%SOC充电时间小25min，公共电桩利用率升30%； 2、能末端快充技术，能末端快充技术，可智能控脉冲充电流，大电充电同时施加负向脉冲放电，降低浓极化，末端采用自加热智升温技术，度提电池度，现末端无损充。将末端电时从30min缩短至18min。
