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2023年7月21日,比亚迪在深圳市获得高快速路段有条件自动驾驶(L3级)测试牌照,成为拿到全国第一张有条件自动驾驶(L3级)测试牌照的车企。
有条件自动驾驶(L3级)测试牌照的获取需要经过国家认可的相关机构进行自动驾驶功能检测,并结合交通安全管控、道路开放情况、路段交通承载能力等因素进行专家综合评审。比亚迪获批全国首张L3级自动驾驶测试牌照,仅是驾能力突显,其后也深厚技术积淀体。
2023年7月,比亚迪“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统发布,以安全为核心理念,致力于为用户打造全场景的陪伴、辅助、救助。目前比亚迪的智能化技术研发团队有万余人,实现了软硬件全栈自研,研发成果包含全球首款由整车自行计开造载计算平台、自研作及算法等。此外,比亚迪还自建地验中心,具拟仿、封闭场地、实际道路、络全和数据安全、软件级、数据录等试验验证力,为性升了障。
伴随L3路测的逐步开放,很多用户会误以为L3阶段的智能驾驶已经达到完全无人驾驶的水平,即驾驶员无需对车辆行驶过程进行管理。实际上,从SAE的分级标准来看,目前L2级到L4级都是可以在某些特定情况下完成部驾驶功,同时驾员也须承担接管辆的责任,可说L2-L4依旧属于驾范畴。而只有L5才能达到没有限条件完全人驾,目谈论这个概念还为时尚早。 比亚迪秉持用技术创,满足人们对好生活的向往的理念,持续投车化及能领域。未来,随着网车法律法逐成熟,比亚迪将在驾领域持续发力,逐推出更成熟智驾驶产品,足消的样化需求。