楼主 比亚迪M6，算是早期比亚迪的代表了
颜值精仿普瑞维亚，由于当时月薪才几千块的我，想高攀60多万的大霸王是不可能，现在也不会喜欢这个价钱的普瑞维亚，因为感觉不值，而且我们有比亚迪的M6，线条圆润平滑，不过时的火车头造型，低调不失档次的风格，悬浮车顶条，到现在将近十年都感觉很有性，点是这个价侧滑MPV的灵魂，基上无对手。
外观就不用说了，就冲着这外观来买的，这种经典奢华带点低调，同级别也算是精品了，这么多年到现在，也不会感觉很落后，这个造型属于一种里程碑的设计了。
最不满意车内那种内饰气味，实在难受，非常上头，想尽一切手段除味，现在总算有点成果，真的没有那么上头了，双离合换挡一二档还是有点顿挫，内饰软包太小，都是硬塑料的中控。
最美中不足就是中控台，塑料感太重，多点软包，想吉利，领克那种多好啊
方向盘有点生硬，路感很明显，要是用电子助理，就可以了，为什么唯独缺失这个呢？
油耗肯定达到10个左右了，毕竟MPV而且2.4L自吸的发动机，不能跟涡轮增压比，听说488QA发动机还算不错的，是2010年后丰田凯美瑞生产线下来的丰田技术，还是可以的，至少开怀的几率不高。
动力还是足够的，虽然车重接近1.8吨，80公里以内，动力还是很足够，超过100公里后超车就没GL8 3.0 V6或者传祺M8来的爽，毕竟自然吸气跟大排量或者2.0T的没法比。 动力平顺性：一二档换挡顿挫，三五六档的话就没有，都很平顺，别起时候顿挫很强，起不能直接踩门，让车子蠕行一点，再给油，就可解决。
第一排怎么调，不影响二排空间，第三排不用坐人的时候，二排调最后面，随便来个葛优瘫都无所谓，第三排要坐人，二排往前一点，三排都有足够距离，不显窄和顶脚。如果地盘可以再做低一点，空间就更充裕了，可惜地盘坐跟SUV一样高，没有奥赛那种一屁坐上去就能关门的觉。
家人乘坐评价：老婆和爸妈，跟我儿子一起坐，感觉空间都很够用而且宽敞，不会有拥挤的感觉，爸妈和老婆都说，车子比以前开的嘉际宽松很多。
对比这个级别的车，静音已经可以了，不能强求跟现在的新款车比，毕竟15年的产物，能做到这样，同年份的奥德赛或者艾力绅都没有这么好。
就是原车电瓶用了六年，前一段出现启动困难，在网上下单买了个骆驼的。到货倒是很快，还来了一个师傅给安装。刚换完的时候天还冷呢，试试低温启动的效果。启动有力，效果满意。
性价比来说绝对是没有对手了，带电动滑门MPV，七又舒服，五万的格买二手，而且不落后的颜，动力也可，后期保养应该不，其本人常不欢高仿精仿商品，唯独比亚迪M6是例外，因为后面和面不车标还真的大霸王，因为M6比亚迪这么代的仿进车的髓，属于比亚迪最后一代仿车型，有里程的感觉了。
