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面对美国那100%的加税吓唬，根本不带怕的！这不，人家这电动皮卡车，全球开售，在墨西哥那边一亮相，立马就炸了锅
话说这SHARK，可真是让人眼前一亮！售价虽然不算便宜，但想想那豪华的配置和超强的性能，就觉得物超所值。据说这车是基于DMO平台打造的，动力系统强劲得不得了，超过430马力的动力，0到100公里加速只要5.7秒，这速度直跟车有得一拼！而且啊，综合续航能力还能达到840公里，长途旅行再不用担心没了
外观设计上，SHARK也是下足了功夫。沃尔夫冈·艾格团队操刀，一体化风格的前脸，C字形日行灯和贯穿式灯带，勾勒出鲜明的轮廓，真是霸气侧漏啊！侧面设计也是强化了越野元素，黑色轮眉、包围、车顶行李架和龙门架，18英寸花瓣式圈，C柱的熏黑处理，时感爆棚！车设计呼应头，竖状尾组和贯穿式带，看就知道不好惹
内饰方面，SHARK也是毫不含糊。米开勒·帕加内蒂设计，保留了比亚迪标志性的12.8英寸可旋转中控屏，智能语音、540度全景影像、唱吧等智能功能一应俱全。方向盘前方是10.25英寸的液晶仪表，还有12英寸W-HUD抬头显示屏，科技满满。配置上也是应有尽有，6向电动节座椅、座椅加热和通风、50W无线电、8扬声音响统，还有手机远程控制、6个安全气囊及L2级驾辅助统等
动力方面，SHARK搭载的是1.5T发动机与电机组成的插电式混动系统，前电机最大功率170kW（231马力）、后电机最大功率150kW（204马力），系统综合功率超430马力。这动力，可真是让人惊叹啊！而且啊，低量油7.5L/100km，电油1.536L/100km，这么省油皮卡，真是让人心不已
SHARK还配备了前、后双叉臂式独立悬架、非承载式车身结构、CTC电池底盘一体化技术和虚拟差速锁，提供沙地、泥地和雪地三种驾驶模式，具备2500kg的牵引能力和835kg的载重能力，还支持V2L外放电功能。这越野力，直就皮卡的佼佼者
在补能方面，SHARK也是做得很到位。40kW快充可在20分钟内完成30%-80%的充电，这么快的充电速度，真是让人惊喜不已
这下美国那边儿可得好好掰扯一下了。墨西哥的兄弟们都开上纯电皮卡浪了，为啥号称超级大国的美国，就不能享受这待遇呢？这不是明摆着让人心痒痒吗？看来比亚迪这次可真是给美国那边儿狠狠上了一课
