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拜登真的已经没办法了？美国电动车类目关税提高至100% 要说最近电车行业有啥大新闻，相信有些了解的小伙伴们应该都听说了拜登政府直接官宣了对中国电车进入美国将会加征100%的进口关税，相比之前的25%可谓级加倍了，同时拜登政府还表示，即在墨哥生产的国电，只要是进到国市场，依旧属于级加倍范畴。 要知道原在墨哥来说，只要是墨哥生产的进国场不需要任何关税，这就使得未来所有国产车企业想进美国场都常。这些种种限制可看出个问题，那么就国对国产电已经处一畏惧态，就怕国产电占据更美国场，过即是这样也中国能车全球化。 就比在近，比亚迪就海次布新品，在墨哥场带来全皮列产品“SHARK”。这是比亚迪进拉洲场的第步，了布新之外，比亚迪还将考虑在墨哥建立电工厂，再未来可以更的服务整拉丁洲的场。 仅仅拉洲场，比亚迪能用已经进了澳利亚、新加坡、、泰国、国、巴、利、迪拜、等全球70个国产和地，可谓是亚、欧、洲都已经有比亚迪的影。就拿23年的数据来说，比亚迪全年能车出量破24辆，同比长高达惊人337%，成为了这年全球品牌出销行榜十增长大企。 值得提，就对当比亚迪自己来说，就没有让自己的车业务进国场的想法。而观国过激反应是向证目对于国产新汽确实有慌。这么顿作后，而有种给类似比亚迪这样国产能车贴上了高品保证标签，不然话国也没要做出如此反应。 综合来看这次美国加税情，只能说国这次是方面怕了，已经找到更的处理方，只从直接加税来处理了。而从这事还隐约看到个未来，就新车有可成为未来路上的主产品。而国的做法不仅仅没有阻止国产新车走向世，反而让自己跟世节，终结局是么样子想各或许可能猜到了。只能说30年河东，30年河西，这次国产新车就站起来了。
