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发表于2024-06-29 12:12:22回复17浏览 2492
5/19： 23冠军版998，HEV3000公里左右，首保除了刮痕，未发现异常。
6/16：原地停车时，电量不足25%，发动机多次启动失败，启动声音异常大；间隔十几分钟，城市道路行驶时，发动机又出现多次启动失败（随后强制变为EV模式，不能手动切换HEV），随后速度受限，最高速度50；随即边停，停时app显示电量10%左右，app和仪表均显示发动机故障。
6/21-6/23：发动机多次启动失败。
6/24：就近找4S，说明情况后准备维修，仪表、app故障显示。
6/25：4S店检查后说是EGR阀故障。
6/28：发动机多次启动失败，重复数次，仪表、app未显示故障。离谱好吧。
6/29：EGR到货，前往4S维修中
买车时发现过发动机故障灯亮，问了售后，挂挡后消失，后面没太在意。另，发动机故障网上出现那么多，没想到过了过了那么久发生在自己身上，有点离谱。问了重庆隆源的工作人员，不能退车，无补偿方案
建议：故障时HEV3500左右，车友们前期尽量用发动机，首保时HEV接近3500，说不定能提早发现问题；若不幸遇到相同问题，搜到此笔记，不要慌张：25%电足够停到应急车道或者路边，高速就叫拖车吧。城市道路就闪停边，机搜就近的电桩（慢充得找7kw电桩，最好去商用电站），充电后EV行至4S店维修。
