中国人买车越来越保守了。 多个排行榜显示，截至8月，中国车市销量排行前十的，除海鸥等少数车型外，无论油车混动还是纯电，都是上市超过五年的老款改款，部分畅销车型首发甚至超过12年。作者采访了老中青三代，他们有择上超年斯拉，有欢出租同款比亚迪秦，还有在迪和极氪之上演父子局，但无例外，都是择老和改，而对车持续望。 “消者能车购上向保守，很分来自对车比较。能车目还有多势，法完全取代燃车。去源的增长掩盖这些问题，增长放缓，消费购车来谨慎，这些问题才显露出来。”有析师表示目汽消费集体转向守，大程上消费知觉醒，再只家面之言，而会方比较。采访作现，消费光会比较电优缺，上长期为人诟病隐藏把、半幅方向、屏幕换挡、空调按键成为消费避雷该型原因。这些消者车上常年养成的习，并会因为电推陈出新而摇，而成为情怀一种。比如米SU7，担心户用屏幕，准物理按键，据悉这设已被卖货。 2024年，消费购车心态趋向守已成定局，为么会生这样情况？厂和消都有么考虑？得观察。