楼主 宝骏530的用车感受
发表于2020-11-30 18:13:33查看 144回复7浏览 144

530实车印象之外观

宝骏530外观与510相仿,采用了悬浮式车顶设计,从外观颜值上看,是属于比较出众的。本人对于外观方面也没有太的个人感受。和部分人一样,只是感觉好看而已。具体哪里好看,比如哪里用了什么设计语言,有什么优等等,真说出来。大还是自己看吧。以为实拍摄,且为专业人士拍摄,如有拍的较差的地方,还望大谅解。

530实车印象之外观

宝骏530外观与510相仿,采用了悬浮式车顶设计,从外观颜值上看,是属于比较出众的。本人对于外观方面也没有太的个人感受。和部分人一样,只是感觉好看而已。具体哪里好看,比如哪里用了什么设计语言,有什么优等等,真说出来。大还是自己看吧。以为实拍摄,且为专业人士拍摄,如有拍的较差的地方,还望大谅解。

我本身开的车型并不多,所以也不作对比,只是从自身的感知方面做已下适当的描述:

加速性能:1.5T车型,当转速达到1500转以上时,即可爆发出加速性能,有推背感。油门线性踩下,感觉并不突兀,正常驾驶下,感觉良好。

底盘:此车给我最的感受就是底盘好太多了。从舒适性角度考虑,可以再软些,但估计再软也是有问题的。保持适当的硬度是有必要的。尤其是过水泥路的时候,感觉舒服,胎躁也小。再也没有以前第一代630时代的那种不舒服感觉。

刹车:刚开始拿到车的时候,感觉刹车稍微有点唐突,但后来发现,这车的刹车和630一样,还是很好控制的。我开车追求的是舒适,从来不做紧急刹车的事(紧急时刻除外)。因此,我比较喜欢线性的刹车,踩下去就有,刹力度完全由踩下去力量成正比。

离合器:此次体验的是双离合自动档,之前没有开过双离合,这次特别体会了下。不得不说,这款双离合改变了我对双离合的看法。可以说顺畅了,基本感觉不到顿挫。低速时也没有。当然说没有顿挫是不可能的。我试过了,某些况下易出顿挫,但这种顿挫并不会常发生,满足条件时就发生一下。而发生的这下,会真切切让你感觉到的。不过不至说出不舒服的情况,只说让你感觉到了。就是当度不,需要降速并且拐弯时,易出顿挫情况。