楼主 试驾宝骏510CⅤT
发表于2021-02-24 14:36:26查看 347回复6浏览 347

虽然现在广东的天气还非常热,甚至是到了闷热的时节,可是秋天却在不知不觉当中来到我们身边,今天适逢小周未,来到4S店试驾颜兽CⅤT高配版本。

新款的宝骏510比旧款作出了一些小改动,让颜兽颜值进一步提升,由内而外的独特美学设计,营造出更高的颜值,非常适合刚踏入社会的工薪阶层一簇。

新款颜兽Logo,依旧用的是马头,但是搭配矩阵力场进气格栅,显得更有冲击感。

尾部的设计采用了更加活泼的线条,外凸的灯组显得圆润饱满,不会给人单调的感觉。对称的双排气管装饰也是一个亮点。

车身侧面没有过多的腰线,圆滑为主,属于比较耐看。

采用全新锋旋LED尾灯,凌厉线条塑造锋速回旋造型,26颗LED灯珠闪烁。

门把手也加入了镀铬装饰,另颜兽更好看。

黑色的后视镜和黑色的A柱很协调,也是宝骏510展现个性的地方。集成了侧转向灯的后视镜对行车安全有帮助。

打开发动机盖,发现平铺了规则的隔音棉,八万级别的小车有这配置,都挺有良心了。可以提供更好的驾驶体验,降低噪音。

宝骏510CVT车型采用最大功率77kw(105Ps)、最大扭矩135N·m(3600-5200rpm)的1.5L自然吸气发动机,这动力组合都是属于偏向经济型,适合家庭日常代步。

平整的底盘结构,并且出厂已经进行了底盘防锈。

内饰采用拼色设计,红黑配色更吸引眼球,整体设计风格简洁舒适。中控台、门内饰板与座椅等处采用黑色皮质包裹,并以亚光镀铬装饰装点,提升了车内的档次感和舒适性。新车中控台处的控制按键和对开式组合仪表的设计较有新意,而悬浮式8中控媒体息屏是当主流设计,更加凸显新的年轻化定

律动红黑内饰搭配,内饰更耐看,更漂亮。

键盘式的按钮,手感不错,布局也合理。

中规中矩的档位手柄,挂档手感还是不错的。

多功能控制面板,打开天窗也是很方便。

后排还配备了USB2A的充电口,方便后排的乘客充电,如果再配个后排空调出风口就更好了。

经过一个小时的试驾,这台宝骏510 CVT油门初段选择了比较稳重的调校,轻踩油门踏板至三分之一的时候,跳过踏板的虚位,车身会很轻快、顺畅的起步,并不会拖泥带水。

CVT变速箱最大的优势,高速时的转数也不高,在时速100km/h时,CVT可以将转速保持在约2800转左右。在驾驶过程中绝大多数情况下,变速箱都非常顺滑,只有在滑行时轻点油门才会有小小的闯动,不过这个动作只有驾驶员才能体会到。