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20多万买普通B级车还是豪华品
豪华品牌车型价格的下探，已经和很多家用品牌B级车有了高度的重合区间，不少消费者手握20多万购车还是换车，都会面临一样的困扰。
一边是性价比更高的家用品牌B级车，一边是豪华品牌入门版车型，该如何选择？有的人认为选豪华品牌入门版车型的人，比如宝马1系或者奥迪A3/Q3等产品，都是为了面子。为了品牌或者单纯为了情怀而买单，其实有时候还真是表看上去的那么简单。
就拿乘坐舒适度和驾乘体验感受这两个方面来看，只靠账面数据是没办法了解的。比如路虎极光，定位中型SUV，但是尺寸的确不够看，车长还不到4米4，轴距也只有2660mm，和CR-V的轴距数值一致，看起来一点都不大够豪华。
但是真正坐上去，你会发现路虎的后排除了头部空间表现因为车顶造型的原因有点差强人意之外，后排乘坐体验并没有想象中的差。因为路虎极光车身宽度高达1900mm，还有真皮座椅等材质用料的配合，尺寸虽小一样有豪的乘舒适。
豪华品牌除了品牌logo和光环还有一些细节是很多普通家用品牌B级车所没有的驾乘体验感，比如宝马，哪怕是前驱的宝马1系，很多人上手开过的感受都要明显强于普通家用车。
加速也比较线性，档位切换顺畅提速降档迅速，驾驶感受非常出色，这里面必然离不开品牌独特的调教，所以哪怕是丐版豪车，也一定有它的过人之处，只不过有时候光看是没办法感受到的。
除了宝马著称的操控，还有奔驰品牌的豪华感，比如奔驰A级，中控台造型简洁，但是论豪华感和时尚感的营造，奔驰品牌深谙其道，各个细节的搭配，让这款21.69万起售的产品看起来也一样的抢眼。
不过如果看配置，同样价钱来看，的确是家用品牌B级车更有优势。毕竟考虑到豪华车型售价都包含了品牌溢价因素，比如21.18万只能买到奔驰A级，但是能拿下的价格相似的21.98万的凯美瑞2.5G豪华版本。
气囊和主被动安全配置还有更多实用性舒适性配置等方面，绝对是家用普通B级车胜出。而且考虑到豪华品牌的维修保养费用，很多人最后还是选择了家用品牌的B级车。
毕竟一辆路虎撞了市区护栏，修车费都要7万块，S90L虽然买的时候不到30万，但是修起来也能让你感受到什么是豪华品牌和普通家用品牌的差距。
这也是为什么很多人都说“买得起开不起”，其实并不是油耗高，每月的油费高，而是后期的维修保养费用是难以承担的，小刮小蹭在日常用车中又最为常见，考虑这一点还是家用B级车更稳妥经济一些。
综上所述，存在即合理，买鸡头还是凤尾都各有各的缘由，最关键的还是看你最迫切的需求，要空间要配置，还是家用B级车，要品牌文化要信仰要面子肯定还是豪华品牌能满足。
