楼主 简简单单说说开拓者
发表于2021-01-19 15:52:11查看 6966回复41浏览 6966

 作为今年雪佛兰再中国推出的重要车型“开拓者”,不仅仅成功自从科帕奇下线之后雪佛兰SUV产品线上中大型SUV与7座SUV的空白,更可以说是一次重大的升级。

     受疫情的影响自从2019年广州车展首次亮相后,直到2020年春季才正式上市,可以说是好事多磨。加上市面上的7座SUV的可供选择车型并不多,开拓者的上市可以说是万众瞩目。当然这款车型到底如何,终的表现还要交给广大主与场上来做评

    今天在这里就简简单单的说说从:外观,内饰,动力,科技型说下开拓者。

    首先说说外观方面:这款车型的外观的最大特点:星辉分体式LED头灯组+X型雷霆前脸

  1.星辉分体式LED头灯组:前大灯采用分体式设计,具有高辨识度;上部为犀利醒目的光曜LED日行灯,由12颗LED灯珠组成,并在灯带中嵌入金领结logo;下部为全系标配的远近光一体自动LED大灯。最近上市新探者也采用此设计。

   2.X型雷霆前脸:雪佛兰家族式双格栅设计,突出的前包围搭配梯形下格栅,造型别具一格;相当于现在市面上大量采用钨银镀铬装饰条设计,熏黑蜂窝状大中网营造强烈运动感。

车身的造型设计采用,长车头、短前悬的优越车身比例,立体腰线清晰有力,车身造型硬朗有力

再这个颜值既正义的时代,可以说开拓者在外观方便的表现十分的不错。

内饰方面:

一句话,第一眼你看到开拓者的内饰的时候你会以为这是一辆科迈罗。

是的,没错。开拓者的内饰实际与科迈罗高度相似。

唯一不同的部分可能就是方向盘,方向盘还是采用的SUV风格的方向盘,毕竟科迈罗跑车的方向盘在日常使用过程中还是不太方便

值得一提的是BOSS的音响,车内音效极佳。

关于内饰方便,一直都不是雪佛兰的最为人诟病的地方,内饰还是分人而已吧,要是在运动年轻的品牌定位下,雪佛兰的内饰相对的简陋一些。

车内空间方面不用担心,一个车大了一定程度后车内的空间肯定不会差到哪里去。

做为一款20万+的车型,后排空调+电源接口也是标配 不用多说

座椅翻折灵活多变:二排4/6翻折、三排5/5翻折,二三排可通过座椅一键电动翻折实现快速放倒,可以满足不同生活需求。

科技方面:360°全景倒车影像配备+并线辅助 两项很实用的安全设施让庞大的车型驾驶起来游刃有余。

最后说说动力组合:

开拓者所使用的2.0T智能变缸涡轮发动机(Tripower三段式智能变缸技术+搭载全球首创的ATM主动热管理)+9速 HYDRA-MATIC®手自一体变速箱与扎实的底盘系统为雪佛兰开拓者征服万难打下了更好的基础。

开拓者的动力组合 2.0T+9AT的组合,百度啦一下在之前的车型探界者中已经使用了2年时间,已经相对于成熟。同样采用此动力组合的通用车型昂科旗,在定价上比雪开拓者也要高出一个档次(也行是通用汽车的全球战略问题,别在中国市场定价直都于雪佛兰)加上昂旗内及外实在算很有感觉(因人而异不忽喷)。

希望以上的观点及看法对各位有帮助。