一般轿车主要有三根立柱，分别称为A、B、C柱。它们对整车的姿态和美感起到了很重要的作用，比如A、B、C柱的延长线就是整车的视觉重心所在，视觉重心越低，整车的视觉效果就越低趴。 降低视觉重心并不是简单通调低顶高和弧就能现的，比如像日产鸟这样，虽然削平脑袋，但整依然没觉得低矮。 大有没有发现个问题，那就是C柱对视觉重心影响最。 像保时Panamera这样采溜背型的车，采用了更大的C柱倾设计，整车姿态显得很低矮，相蓝鸟C柱却有点“高耸云”，自然在没达到“低趴”的预期。
