楼主 【车主试驾】试驾双门轿跑宝马430i
发表于2021-06-25 22:13:19查看 5432回复10浏览 5432

#车主试驾#朋友提了宝马新4系,非常有幸去试驾了他的爱车430i。

没有错,这是让人荷尔蒙爆棚的双门轿跑。

前脸极具攻击性,全新的双肾大格栅。

性感的侧身。双门设计,溜背的造型,让尾部更有爆发感,门上两条立体折线腰线,简单粗暴有力量,运动特质大爱。
 

轿跑姿势,有进攻欲望

大灯犀利有神,造型一直延伸到前轮拱处,十分修长,LED日间行车灯勾勒出的“天使眼”棱角分明。里面不亮灯时也有蓝色的细节,很有个性,标配激光大灯,不过在前方60米没有光源的情况下才能打开,所以基本上还是LED。
 

车尾的造型更是惊喜,两侧外抛的后轮拱勾勒出强壮的肌肉线条,纤细修长的LED尾灯有辨识度,同时也让整车的视觉宽度得以进一步拉伸。

M丁字裤方向盘,细腻的皮质加上粗壮又富有弹性的手感,好评。但是,对于主打运动的车,方向盘转向太轻了,比思域还轻,感觉不到一点机械的联动感,驾驶乐趣少了很多,而且下场玩时,心里没底的,对于算老司机的我来说,对这点其是差,对手来说,可会有一样感觉吧。

中控屏10.25英寸,第七代iDrive人机交互系统,有远程升级功能,IPA智能语音助理支持开关车窗,调整驾驶模式,可以说极其便利,而且安全多了。

前排M运动座椅,包裹和支撑足。坐姿低,前排视野和空间感都不错。

安全带推送器。当关上车门,推送器就把安全带送到身边,很有仪式感。

后备箱有惊喜,平时放下2个行旅箱和一些零碎的东西不在话下。

动力上,430i身上所搭载的2.0L排量涡轮增压发动机,最终能带来258马力+400牛·米的数据,0-100Km/h加速时间5.8秒,在同类车型目前最快。
 
在运动模式下,发动机声就会变得高亢,然后变速箱始进积极响应降档,并且长时保持3000转左右甚至更高的转速,换挡时机也推后很多,每一脚油门去,都有强的推感。