楼主
发表于2024-03-27 15:05:18查看 2391回复15浏览 2391

这次去保养又没拿到新5的loaner,搞了一台2系Coupe 230i体验了一下,驾驶感受真的远超预期,我愿称为G时代最纯粹的家用BMW!

 

❌先说缺点:

音响太烂:宝马的音响真是无力吐槽了就没听过几个满意的,这台车没选HK也就是听个响,在豪华品牌里绝对是垫底的存在

安全带没有推送:这个级别成本有限也算可以理解,就是上车反手掏安全带有点狼狈

视野一般:挡风玻璃有点窄,车顶会有点压抑

内饰塑料强:全车除了方向盘应该是没有真皮了

后排空间:看这车身造型和尺寸也能猜到了,只能应急,前排调成正常坐姿到后排我根本坐不下,顶头又顶腿,对高于175的人很痛苦

 

✅优点:

安静:NVH水平出乎意料!风噪胎噪都控制的相当出色,尤其这台配备的还是扁平比只有40的19寸防爆胎,底盘噪音表现要比我自己的X5强得多,怠速状态如果不是座椅会传来轻微的震动都感觉不到发动机在工作

 刹车脚感不错,除了初段有点灵敏踩两脚也就适应了,习惯之后刹车非常舒服力度很线性,车身俯仰控制的也很好

驾驶表现:底盘开起来相当扎实有质感,方向盘手感很细腻有韧性,绝对不是G底盘3/4系那种轻快偏舒适的调教风格,这台只是普通版没有M Sport Pkg的M运动悬架所以悬架不会那么硬会偏舒适一点,初段感觉倾微微大于期但也就仅此而已,中后段很绷,回弹也常干利落,整个底盘加上短轴距的原因整体紧凑极强,非常活好好玩

动力总成:还是经典的B48+ZF8AT,255hp推动这么小的车身都不用M240就有种小钢炮的感觉,变速箱在舒适模式下平顺丝滑完全感受不到换挡,Sport Plus模式下换挡节奏堪比双离合有冲击感的同时也非常痛快

 

总结:虽然这只是最基础的230i但同价位比它马力大的不一定有它的灵活性,比他尺寸小的又没有它的动力水平或者纵置后驱的布局,4万美金出头的价格买这样一台纵置后驱底盘素质极为优秀的车绝对是预算有限又想体验驾驶乐的人好的择之