第一次上路到杨浦大桥下拍照留念个人背景可以点账户追寻到属于宝马新能源车先锋了，2015年5月订的530Le，在上海属于前5的车主了。对于这台5系也非常满意，代步太方便了，也很少去加油，目前略微觉得有点中不足纯电只能使25-30公里（表显40-43），并且还要留5公里余，不然充电会导致续航里程显示只有30，实际跑的就更少。今年年初家里有需要第2台新能车的需求，初圈在好猫，也去现场了，现这只能卖给个人，无法以公司名义。购想法停滞2-3天后，突然冒出个点子为何考虑i3，购车的目标也转向为独特的性车。当有这个想法后上了各二手平台及咸鱼，综合有平台发现上海就3台，其中一台还是营转非，还有一台纯电。我人首先的想法就是程款，因为直开插电混款非常熟悉其使用场景。之后就去现场看车和试驾，对于试驾感觉非常意。驾驶乐非常足，驾感也常好，方向的握非常，找到了2008年买的3系的觉。类MPV/SUV的姿对一直530Le也很奇。之后又到i3群里问一下对这台的评，基属于推荐的多，有推荐快充或270续航的纯，认为纯电够用了。而我人结合自身况，不用充版，因为有固定冲车。它概况：3.3万公里，2015年1月底上牌，电池还有1年保期适进、哈曼、大幕、钢圈（群里说是当时的次顶配版了，有点捡漏了哈哈）车况挺新在卖给我之，一车，主还宝马上海公司，说宝马公司高管代步本车唯一瑕疵：这当时上牌上到沪大额度，不是能源额度，不过对我来说刚好，因为有闲置额度，刚好要用上，不然每年要洗额度。测了池容，还有14.2度，再加隐藏的度电，应该还可以接受；希望在保期去做做检测，是否有机会更换，有看到早期友可回复聊聊哈哈接下来就发张是认为这台车独特设计和质感片，脸照已经在题图发。至碳纤维车架，这个确非常独特，是卖，也可能潜在的痛点，希望永远都不要用上哈哈。屁股使了玻璃，非常耐看，也让显得常年轻，不显老。这车的形设计，撞颜色计，加上玻璃屁股，让其即使在其首发去了9年，在看仍然非常走在列仪表台一眼看去常舒服，离挡玻璃距离和空间都很大环保材料看上去很独，很有噱头；实际点，这车有7年车龄了，在看上去，点都显旧，很赞。想到原来3系，5-7年后面板就发黑，扶手就发黏。以上两张一起做图解：门设计感真非常，很。座椅和门呼应的拼接设计非常看。中后4块璃让整个空非常透。从后面前面，前排椅很的设计很好此处计也常独，总之宝马心了，2013年布的就带机上类似的呼吸交互灯。后再讲一下常使和感：这小，常灵活，转向掉头比大方便，代步的很方便；拉风、独特、性效值拉，哈哈；出去打气，是否就问这各种点电池和里程非常用，仅仅我这台车，括所有的i3，续航设计逻辑和530Le及其他车比不一样，也没有虚。这530Le百公里电耗32度，i3上任车主开了3.3公里16.5，群里很人开都是12-15左右。不足之处说小两：音响，这台车已是哈曼了，但和530Le的哈曼比，音色饱和度还要低小个档次，可以听出来地行驶感和适度比530Le还是要一些，主要舒适，路和颠簸要明显很多至于小众车的维系麻及时长，目前没有感受，本人维系车辆的经历自己就很少，和每台车都会寻求积极配合磨合，希望和i3能达成友好合作。后i3的社和用户了，买这台之前，其实已经在i3群有3年时间，看很多讯及野，这也是一样点吧。